Kawasaki:カワサキ

以前はモチュールでしたが　最速ができてから　これ一択です
サーキットでも　ツーリングでも　最適です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これまでは冴強10W-50を使っていましたが、このご時世オイルの在庫が無く、メーカーからいつ入荷する未定との事だったのでこちらを購入。が、商品到着して1週間後には冴強が再販されてましたｗ。使った感じは私レベルではわかりません。

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【使用状況を教えてください】

画像にあるカワサキの高性能エンジンオイル「Vent Vert（ヴァン・ヴェール）冴強 10W-50」を、私の愛車である大型バイクのインプレッションを交えて詳しくご紹介します。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

このオイルはカワサキとエルフが共同開発したまさにカワサキ車のためのオイルですが、実際に注いでみるとその鮮烈なライムグリーンの液体にまず驚かされます。

【使ってみていかがでしたか？】

10W-50という硬めの粘度特性から、特に夏場の過酷な渋滞やサーキット走行のような高回転を維持するシチュエーションで圧倒的な安心感をもたらしてくれます。

【注意すべきポイントを教えてください】

実際に走り出してみると、クラッチの繋がりが非常に滑らかで、ガツガツとしたショックが和らぐのを体感できます。

【他商品と比較してどうでしたか？】

特にシフトフィーリングの向上が著しく、ニュートラルへの入れやすさや、高回転域でのギアチェンジが吸い込まれるように決まる感覚は非常に気持ちが良いものです。エンジンノイズや微振動も角が取れたように静かになり、メカノイズが減少して上質なエンジンフィーリングへと変化します。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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世の中色々なオイルが有りますが迷ったら純正オイルを使用しておけば問題無し

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空冷カスタムエンジンのため夏場は油温がきついために
今までelf Vent Vert 冴速を使用していましたが
こちらも試しに使用してみたくて購入しました。
交換はまだ先になりますが使用するのが楽しみです。

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今までelf Vent Vert 冴強を使用していましたが
こちらも試しに使用してみたくて購入しました。
交換はまだ先になりますが使用するのが楽しみです。

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自身のバイクにいつも使用しています。
交換後はミッションもスコスコ入るので気持ちよく走れます！
これから夏に向かって10W-50を選択。

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安心して使えます。フィーリングも問題ないです。

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ライブDioの社外フォークに使います。
もともとの正規使用ではないのですが、カワサキ指定を購入してみました。

色は真っ赤、なんかおいしそうな色です。
フォークを洗浄してから注入しました。上から押してみましたが動き等は問題無しです。早速フォークを車体に取り付けて試乗しました。特に変わった印象は無いのですが、汚れていないオイルが入っていると思うと気分が良いです。

意外とフォークオイルは汚れるのが早いので、1年ほど乗ってから汚れを確認しようと思います。通常の茶系の色より赤の方が分かりやすいと思います。

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【使用状況を教えてください】
純正の商品なのでオイルの質は問題ないと思います。それより、商品の丁寧な梱包や同梱して頂いた軍手やロウトの方に感動しました。
他のサイトで買うと、寝かせた状態で運ばれてくることがほとんどで、大体は缶の角が潰れた状態で届きます。品質に問題はないと分かっていても、あまり気分は良くありません。このような気持ちも理解してくださっているのか、考えられた丁寧な梱包のお陰で初めて傷一つない状態で届きました。同梱品もそうですが、素人にとってはとても有難いです。細かなところまでお気遣いくださり、ありがとうございました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
軍手の付属サービスは開梱時に便利でいいですね。
中身はカワサキの純正オイルですから品質は川崎重工業が保証するものですから安心です。
普通の感覚では個人で20Lペール缶で買うなんて…と思われるでしょう。

【使ってみていかがでしたか？】
使いきるまで品質保つか不安な方もおられるでしょうけど、一度エンジンに注入して走行したら高温低温を繰り返してクランクで撹拌され空気に触れ、水分やカーボン等不純物を抱き込み最低でも3000km走るまでエンジンにあるオイルは使えませんか?まだまだ平気で使えるでしょう?

【注意すべきポイントを教えてください】

オイル交換時期になりましたので、DIYでオイル交換を実施しました。
オイル交換は3000km毎を目安に実施しています。
いつも通り下抜きで古いオイルを抜いた後、新しいドレンワッシャーに変えて、ドレンボルトを嵌め込んで規定トルク(29N・m)で締め付けていった

【他商品と比較してどうでしたか？】
いつもはR4でしたが、高回転型のバイクでは無いので
お値段的な事もあり初めてS4に。
交換は来春ですが、箱を開けると軍手と紙製漏斗が。
軍手がちょっと嬉しかったので久々のレビューです(笑)
このオイルをずっと使っています、店はいろいろ変わって購入しているのですが、持ち手のところが針金みたいなやつと、台形の帯みたいになっている奴があり、こちらで購入したものは台形の帯のようになっているものでした、一応中身は変わらないでしょうが、個人的にはこちらの方がちゃんとしてる気がして好きです。なので当たりと思っています。ただそれだけです。（笑）まだ使ってないのですが、普通にカワサキ純正なので変わらない品質だと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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