ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?
| 総合評価: | 4.3 /総合評価3395件 (詳細インプレ数:3248件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1678 | |
| おおむね期待通り: | 1168 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 428 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 44 | |
5.0/5
Dトラッカーには奢ったオイルかもしれません
シフトフィールは格段に良くなります
エンジンノイズもかなり静かになります
自分は約半年に一度(4000km位)交換しますが、交換サイクル前もギアが渋くなるとか感じません
値段も手頃だと思います
買って損はないと思います
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Kawasaki ZX-6R(2014)に使用しています。
エンジンオイルへの負荷が高い大型スーパースポーツバイクには10W-50のこの商品がオススメです。
気持ちのよい吹け上がりとスコスコ入るシフトがお気に入りのポイントです。
色が緑色というのも「カワサキだッ!」って感じがしてモチベーションも上がりますよね(笑)
今後も冴強を入れ続けると思います。
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5.0/5
オイル交換後800kmほど走ったのでインプレを書いてみます。
カワサキとエルフのコラボレーションによって開発したというヴァンヴェール・冴強。
ほとんどカワサキ純正なのでカワサキ車に合わないわけがありません!
乗りこなせてるわけでもないので
あくまで第一印象で感じたことになりますが
1。高回転まで回しても、とてもスムーズ(^^)v
2。交換後すぐはエンジン音がなんとなく静かになったような気がしました!
3。シフトフィーリングはまったく変化は感じませんでした(  ̄▽ ̄)
ですが以前もう1台の14RにR1でも使用していたカストロールRSを入れてみた時はギヤ抜けがとても多くなり
あきらかに1速からニュートラルにも入れにくくなるという症状が出ました…(--;)
カストロールが悪いオイルということではなくバイクにもオイルとの相性があるのかもしれません。
個人的には14Rには少し硬めのオイルの方がいいのかなって気がします。
きっとすべてがスムーズで何も変わったと感じないことが
そのバイクにとって良いオイルなんだと思います!
交換後すぐにオイル点検窓から見える蛍光のようなライムグリーンにこれぞカワサキって感動しました!
カワサキ乗りには、それだけでテンションが上がります(*^^*)
現在はもう少し黒くなってきていますがオイルの劣化がよくわかるので交換時期の目安になるのもいいですね!
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ヒロおやじさん
冴強やっぱりいいんですよね♪
正直あまり変化は分からなかったんですが
分からないことがいいオイルと思うことにしました!
えっ?
グリーンのブレーキオイル( ̄ロ ̄lll)ゴクリ…
き、興味あります…(; ̄ー ̄A
あっ! やっぱり興味あります 笑
これを見つけた時 おぉぉ こんなのあるんだ!!
買い物かごへ入れてはありますが、少し自粛中です。 カイスギタモン
charkiさんも興味ありますよね?ね?ね?ね?
↓こちらです。
ACTIVEアクティブ:ブレーキフルード DOT4
http://www.webike.net/sd/20443936/
5.0/5
新車の初回オイル交換で使用
交換後、明らかに振動が減ってシフトタッチも軽くなりました
オイル色が緑なのもカワサキ信者のこころをくすぐります
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KLX125にSカワサキの純正オイルを入れました。前回は冴速を入れましたが、今回はコストを考えてこのオイルにしました。やっぱり交換後すぐは、エンジンノイズが提言したように感じます。
4LなのでKLX125の場合、4回交換することができます。この量で5000円弱ですからコストパフォーマンスは良いです。
後は、どれくらい持つか楽しみです。
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10W-40の冴速か10W-50の冴強か悩んだのですが、加速重視の私としては抵抗の少ない冴速を選びました。
OILクラーが付いていない為、熱対策として100%の化学合成オイルにしたかったというのも理由のひとつです。
季節がらもあったかも知れませんが、半日ほとんど乗りぱなし(渋滞路、峠含む)でも熱ダレなし!
エンジンもスムーズに回ってます。
シフトフィーリングが良くなったのか、ニュートラルに入り易くなりました。
後はこれが持続してくれる事に期待!
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5.0/5
BALIUS2 07年型のオイル交換で使用。
値段は高いがKAWASAKI純正高級オイルという事で選定。
あと、色がグリーンだから(笑
●エンジン音が少し静かになった気がする・・
●ギアが入りやすくなった気がする・・
●エンジンの吹け上がりが良くなった気がする・・
素人なので、それほど体感できる差はありませんでしたが、概ね(自己)満足しております(笑
派生効果としては、オイル漏れした時に一目で分かる。(体験済み)
グリーンはかなり目立ちますから。
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5.0/5
エンジン保護性能と潤滑性能の両バランスがちょ~どいぃ具合です。そこまで高価でもないし、今後も毎回これでいこうとおもっています。
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5.0/5
カワサキの純正エンジンオイル「冴強」をZRX1200DAEGに入れました。
社外品もいろいろあって悩みましたがここは純正品が一番と思いこちらの商品にしました。
バイクが大排気量でパワーもあり発熱も多いために粘度も高めの製品なのでマッチしていると思います。
全合成油でコストもかかりますがやっぱり安心を買う意味でこちらを使用しています。
エンジン自体の動きは回転の伸びが良くシフトの入りもいい感じです。特に夏場でも熱ダレする感じもなく粘度も低下しません。
「冴速」もありますが年中「冴強」を使用しています。
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5.0/5
エンジンオイル交換で今回ヴァン・ヴェールを選んでみました
夏に交換という事で少し固めというのとカワサキのオイルという事で選びました
交換後はシフトチェンジが入りやすくなったと思います
後多少エンジンが熱くなってもこのオイルなら大丈夫かな
という安心感があります
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