RK JAPAN:アールケージャパン

【使用状況を教えてください】
　チェーンの掃除及び注油

【使ってみていかがでしたか？】
　問題なく、チェーンは綺麗になるし、ルーブも余り飛び跳ねがないように思います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　　
だいたい予想通り

【使ってみていかがでしたか？】
　　
気持ちルブが硬め

【注意すべきポイントを教えてください】

チェーンルブもメーカーにより硬さがあるのでそれを　　　　踏まえて購入してください

【他商品と比較してどうでしたか？】

硬めのルブなので飛散する分は少ないかも

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スポークの張替えを行なったH型リムのホイール。汚してしまうと清掃がとてもダルいのでいつも使用している銘柄よりも粘度のあるものにしたく、こちらを使いました。

確かに吹いた感じでもう、結構な粘度。
短期サイクルでのメンテナンスを厭わない方や、サーキット走行などがメインの人にはフリクションが気になるのかもしれません。吹いて軽く拭き取った後に一日置いて全開走行しましたが、飛び散りはなく満足です。低フリクションという観点だといくらでももっと優れたルブがありますが、そこの追求がなければオススメできると思います。

ストリートユースで乗車頻度が少ない方には特にマッチするのではないかなと。
ホワイトルブではないので、見栄えも気になりませんが、付けすぎるとクリアな感じではない雰囲気になりそうな気はする。

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RKチェーン使ってはいないですが安かったので選択。
この安さでキャップ一体型のノズルは便利です。クリーナーとルブがセットでお得です。量はそれなりのサイズです。
ルブの粘度がちょうどいいこともあり、値段が変わらなければリピート予定です。

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DIDを普段使いですがRKのハードタイプを使用してみたので比較を
スプレー直後から粘度が高い分浸透しにくい感じ（グリスに近い感じ）、そのかわり飛散しにくい

今のところDIDのルブをスプレーし浸透させてRKを上からスプレーでカバーする運用でより長持ちするようになりました

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シールチェーン、ノンシールチェーン両方に使っています。
今まで他チェーンメーカー製を使ったましたが、飛び散りが多かったので
こちらを試したところ、粘度が高く飛び散りにくい所が気に入りリピ買いです。

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DIDのルブに比べて
噴射直後から粘度が高いため浸透しにくい
その分飛び散りにくくて整備性は良い
時間経過しても粘度は変わらず。
どちらが良し悪しではなくお好みで使うと良いと思う。

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初めてチェーン給油をしました。余分な潤滑剤はふき取ったつもりだったのですが、走行後、周囲に飛散していました。プレート側面以外もふき取ったほうがよさそうです。

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私はこのチェーンルーブを使用していました。吹いた所が白くなり作業時に見やすいですが、逆にその白いルーブがゴールドチェーンやブラックチェーンですと目立ち、カッコ悪いです。性能としては、少し固めの印象で飛び散りも少なくチェーンをしっかり潤滑しスプロケットの磨耗も抑えられていると思います。

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バイク乗りならチェーングリスは必需品。
以外に持っていなかったりするライダーがいるのに最近気がつきました。こういうスプレータイプの使いやすい用品が手頃な価格であるので、これでメンテナンスをしていただきたいものです。
乗るだけがバイク乗りじゃないですよね。
簡単なメンテナンスもできなきゃね。

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