SUPER ZOIL:スーパーゾイル

この製品は「使い方に個人差がある」ようですが、自分の場合は「新車・中古ともに、初回のオイル交換時に添加」しています。理由は「添加する前のフィールを確かめる必要がある」からです。
姉妹品の「２サイクルエンジン用スーパーゾイル」だと、ピストンスラップ音の減少を確認できたりとわかりやすいのですが、最近の「４サイクルエンジン車」は、元からエンジンノイズを感じずらいので、今回「JB02型モンキー125」と「JB04型ダックス125」の両車に添加しましたが、元からシフトフィール不良や、気になるエンジンノイズを発生してなかったので、フィールの向上は微々たるものでしたが、気が付いたら「シリンダーヘッドのノイズ」が若干減っているのを感じました。理由は「排気音が少し大きく感じるようになった」ことによります。
人によって「プラシーボ効果」だろうと指摘される方もいますが、添加せず数回オイル交換した後に、次のオイル交換時に再度添加すると、同様のフィールの変化が体感できるので、機械的には良い方向に作用していると信じて使っています。
添加を続けて数万キロ走行後に、エンジンを開けてチェックすると「効果の有無が判る」のでしょうが、今までこの製品を添加して「不調になった自分のバイク」が無かったので、心情的には「お守り」と思い使っています。
「趣味の一環として、単車を大事に扱う方々」に、オススメします。

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【使用状況を教えてください】

　普段使いの全開走行

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

　はい

【使ってみていかがでしたか？】

　明らかに金属の保護性能がある　他の方にはお勧めしないがオイル交換で
　なるべく多く抜きたいのでクランキングするのですがこれでコーティング
　されていないとオイルポンプから軋み音がするが一度コートしたエンジンでは
　10秒くらいオイル空で回しても異音がしないので明らかにこの製品の効果を確信



【注意すべきポイントを教えてください】

　添加量5％だが初回はオイル総量で計算して添加したほうが安心

【他商品と比較してどうでしたか？】

　最近は他の添加材はやめてしまった

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望


　値段がね

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【使用状況を教えてください】
ZZの補充に
【使ってみていかがでしたか？】
煙が少ない
【他商品と比較してどうでしたか？】

【注意すべきポイントを教えてください】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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走行距離11,000キロ。
それまで、シフトアップがしっかり出来ているか不安だったのですが。
このOILを入れてから、カチッと音が聞こえている。
高いだけはあるな。と感じました。

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初回点検時と10000km程度を目安にゾイルを使用しています。
使用後は、エンジンの回り方や、音について、気持ちよくなるように感じています。
気のせいかも知れませんが（笑）
計測したわけではないです。

気持ちよいことや自己満足も性能のうちと割り切っています。
ただ、長年乗っていますが、疑いながら初めて使用した時の感覚は確かに素晴らしく、経験上でも効果はあると思っています。

お値段が高いので、まぁ、適切にオイル交換していれば、もちろん使わなくても問題ないとは思います。
余ったときはもったいないのでチェーンや摺動部に塗ったりしてます。

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結論、この商品を入れてから抱きつきないです。

私のベスパは以前、ヤマハ青缶のみでしたが分離ポンプ不調？オイルが原因か定かではありませんが一度だけ抱きつきを起こしてしまいました。

もう2度と抱きつきを起こしたくないと、シリンダー等交換後は、おまじないではないですがヤマハ青缶+スーパーゾイルの組合せです。
しかしこの組合せにしてからは高回転で乗ってもかれこれ3年は何もトラブルありません。

値段は高くつきますがエンジン壊すよりましと思い、今日もスーパーゾイルで走ります。

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以前から使っており、エンジンオーバーホール時にピストン等を確認するとカーボン付着がほとんど見られず綺麗に燃焼されているかと推測出来ます。また、保険の意味も込めてZOILを入れており、気兼ねなく全開走行出来ています。

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先日、試しに購入、使用しましたが、初めは使用の2サイクルオイルと1:1の割合で混合したものを分離給油タンクに注入して下さい。とあったので直ぐに無くなてしまい、吹け上がり、レスポンスと良くなったような感じだったので再購入です。
2回目以降は5:1位まで薄めてご使用いただけます。とあるので今度は少しは持つのでいいかと。
1Lとかでもう少し安く販売だと助かるのですが。

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以前に購入した同じものがまだ残ってましたが、通販では最安値でこちらで販売されていたので、売り切れる前にと在庫分で購入。
効果の程は、人それぞれで一概には言えませんが、私は効果があると思ってます。
使用車種はアプリオですが、明らかに高回転の伸びと振動の減少は感じています。
オイル自体も100%化学合成との事ですしそこへ2サイクルゾイルが配合されているので、原付スクーターには勿体無いとも思われるでしょうが通勤など毎日の使用ではなく、たまの移動でのみの使用なので贅沢に入れてます。
スクーターがないと色々と都合が悪いので、調子維持と延命の為にこれからも使っていこうと思います。

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頻繁にチェーン掃除をやる方ではないので、持ちを重要視しています。
ただ粘着力があまりにも強いと、掃除するのがたいへんです。
クリーナーが何本あっても足りないとか、論外です。

このチェーンブルは、持ちと掃除のしやすさが絶妙にバランスしていると思います。
このルブにたどり着くまでに、DIDやワコーズ、MOTULなど使いましたが
どれも今一つの使用感で最終的にはAZのオイルタイプで一コマ一コマ差していました。
こいつは掃除は簡単ですが、やはり持ちが悪い。雨とか降るとあっという間にサビが出てきます。

ZOILは、吹き付ける際はガスというか液体なんですが、チェーンに着いた後グリース状になります。
これが持ちの秘密なのかな。
これからは、こいつを使い続けて行くと思います。

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