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ユーザーによる SUPER ZOIL:スーパーゾイル のブランド評価
添加剤と言えばこの『スーパーゾイル』をおいて他にありません。車両の心臓部に使うものだから、信頼性が何よりも優先です。添加剤だけでない総合油脂メーカーだから出来るその性能はまさに折り紙つき！
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価1325件 （詳細インプレ数：1297件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 588 | |
| おおむね期待通り: | 535 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 171 | |
| もう少し/残念: | 22 | |
| お話にならない: | 9 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
普通な拭き取りで40km走行後。余分をしっかり拭き取ればこれよりマシだった
【使用状況を教えてください】
普段のメンテ用。チェーンは、大体700km程度を目安にクリーニングと給油してます。
【使ってみていかがでしたか？】
前回まで使用のグレサージュとの比較。
・ノズルはグレサージュは金属ノズルが固定されて角度変えるだけ、こちらは都度付け替え（基本一度付けたらそのままですが）なのでグレサージュの方が良い
・飛び散りは、給油後にしっかりと余分を拭き取れば許容範囲かな？グレサージュの方が少ないかな？
・少し乾くのは早いかな？グレサージュと比べて
・容量はこちらのが若干少ないが、コスパは少し良いかな？
お得に買えればこちら、通常価格ならグレサージュかというくらいで、大きな不満はありませんでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
普段使いの全開走行
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
明らかに金属の保護性能がある 他の方にはお勧めしないがオイル交換で
なるべく多く抜きたいのでクランキングするのですがこれでコーティング
されていないとオイルポンプから軋み音がするが一度コートしたエンジンでは
10秒くらいオイル空で回しても異音がしないので明らかにこの製品の効果を確信
【注意すべきポイントを教えてください】
添加量5％だが初回はオイル総量で計算して添加したほうが安心
【他商品と比較してどうでしたか？】
最近は他の添加材はやめてしまった
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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
値段がね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ZZの補充に
【使ってみていかがでしたか？】
煙が少ない
【他商品と比較してどうでしたか？】
【注意すべきポイントを教えてください】
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付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
エンジン振動が減った感じがする。まだ入れたばかりなので
どれくらいの期間、効果が続くのか様子見
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
古いバイクや走行距離の大きいバイクに使用している。45000キロ走行のNC700XDCTのクラッチカバーを開けたときスラッジなどの汚れがほぼ皆無だったのには驚かされた。高価だし使用しなくても済むものかもしれないが使用した方がエンジン等の耐久性が上がる気がして使用している。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
３０年物のバイクで２０年目あたりからオイル上りがあり、白煙がでるので使用したら、白煙がでなくなった。エンジン音も滑らかになります。効果絶大で、手放せないです。エンジンオイルの交換をするたびに使ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
20年ぶりくらいに購入、添加しました。オイルフィルター取り換え、エンジンオイル2.5L
＋320ml。効果としてエンジンがよく回る感じがします。古いバイクなのでいたわりの思いを込めて。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
左：入っていたオイル 右：フラッシング後のZOIL
YAMAHA BOLTが17,000km走行したこともあり、最近少々ギアの入りが渋いと感じることがあり使ってみることに。
フラッシング作業は4kmほど走行しました。
抜いた時の色は薄い茶色でしたがこれは内壁などに残っていた元のオイルの色だと思われます。
効果としては元々こまめに走行しオイル交換をしていたため、燃費及び吹け上がりは全く変わらず、ギアの渋さは少し良くなった気もしますがフラッシングと新油どちらの効果かわからないくらいの変化でした。
総評としては現時点では使う必要はなかったですね、ですが気分的にはスッキリするので30,000km付近でまた使おうと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
サーキットで使ったりなどハードな使用をするのでオイルブランドの交換を機に購入しました。
使用の仕方は普通のオイル交換と変わりません
ただオイル規定量の2/3だけ入れるので満タンまでは入れないでいいと思います。
自分は4、5分ほど暖気した後に抜いて変えたいオイルを入れました。
WR250Rに使用しましたが4万キロいっていたりサーキットユースをしているのでエンジンのケアという意味で買いました。
万が一に備えて定期的にフラッシングしたほうがいいなと思いました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
６万キロ走ったWR250Xに使用しました。
２５００キロ毎にオイル交換していたからか、３万キロ過ぎくらいでエンジンが壊れてオーバーホールしたからか、5万キロ時に別商品でフラッシングしたからか、排出したオイルはあまり黒くなっていませんでした。
エンジン内部がきれいになり、故障や性能低下を予防できるならやらないよりはいいと思います。
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