SUPER ZOIL:スーパーゾイル

多くて月に一度、300~400km／1回のツーリング用途です。
1年前に購入した同商品が切れてしまったので、リピート購入しました。
コメントとしては、1年前と同じで「量の割には高いが、飛び散りが少なく、性能がよい」ですね。
ただし、バイクにとってはチェーンは重要なパーツ。
動力性能や燃費に大きく影響するので粗悪なモノは使いたくありませんね。

◆購入動機
頻繁にチェーンメンテするのが面倒だからという理由で、RKホワイトのドライタイプを使用していました。
ゴールドチェーン＆ゴールドスプロケットに変えてからは見栄えが悪いのと、ドライタイプだとルブと汚れが固着して結局メンテ時に面倒になっていたので別のタイプを探していました。
いろんなルブのインプレを見て、スーパーゾイルにしてみました。
そうそう、「金属表面改質剤配合」にも惹かれました。

◆使用してみて
スプレーするとジュワジュワと泡を立てながら浸透していく感じでした。
ベトベトせず意外とサラッとしてます。
私の場合、神経質でつい色々と付けすぎたりする傾向があり、いつもチェーンルブ塗布後走行するとチェーンカバーやリアテールカウルまわりにルブが飛び散っていました。
ところが同じように塗布してもこのルブは飛び散りがかなり少ないです。
他のルブに比べたらハッキリ言って高価ですが、その分効果も大です。

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冬眠から目覚めたモンキーRに入れました。
これでGWも安心して遊べます。
良く回るエンジンになりました。

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オイル下がりを起こしていたみたいでエンジン始動時に白煙が出ていたのですが、ゾイルを入れてしばらくしてからは白煙が見えなくなりました。
効果はあったと感じます。値段が少々お高いので購入を迷いましたが結果的に購入して正解だったと思います。

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正直性能てきな所ではイマイチわからないところがあります、しかし安心感を買えるという意味では非常に大きいと思います。

ただ、値段が少々高いかなぁ、オイル交換のたびにいれてたらかなり大変かもしれません

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一度の使用でいい手軽さで使ってみました。透明なオイルが真っ黒になったのをみて、気分的には汚れが落ちたな、と。
継続的に使ってみたいです。

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【Webikeモニター】
スズキGN125Hで使用。
新車時に1回、走行距離1万キロ時に2回目を使用していますが、スーパーゾイルを使用しているとメカノイズが少ない感じがします。
長く愛車を乗る人だったら、是非ともスーパーゾイルをお試しください！

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2009年式のVTRに（FI)に使用しました。

前オーナーが約1年、7千km乗った中古車だったのですが、我が家に納車後初めてのオイル交換時にスーパーゾイルを入れてみたところ、オイル点検窓から見るオイルが走るたびに黒ずんで行くのがハッキリ分かりました。

スーパーゾイルはエンジン内部の洗浄効果もあるという事は知っていましたが、目に見えて汚れが落ちていくのが分かり感動もんでした。

それ以外にはモンキーのエンジン組み付け時に各慴動部に塗布して使用しています。

エンジンオイルに添加する以外に、色々な用途に使用でき、それぞれにおいて期待どおりの効果を実感できるので、我がガレージでは定番化してますが、やっぱりもう少し値段が安いとな~、と思うので、☆四つにしときます。

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初期性能維持のため、ホンダCB400とジェイドに入れましたが、エンジンノイズが小さくなり、回転上昇がスムーズになりました。
燃費も若干向上しましたし、効果があったと信じてます。
そろそろまた入れてみたいと思ってます。

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【webikeモニター】
値段はけっこう高いですが、その分の性能はあると思います。
過去からスーパーゾイルは使用していましたが、初めてのゾイルエコ使用です。
今までの半分の量で良いと言うことでちょっと効きが甘くなるんじゃないかと心配だったんですが、そんなこともなくシフトフィーリングも格段に良くなります。
エンジンオイルだけでなく、フォークオイルやミッションオイルへの使用も大丈夫と言うことで使用してみましたが、私的に結構満足のある効果を得ることができました。

また、NSR250をはじめ自分の所有するバイクや車にはずっとゾイルを使用してますが、未だに焼き付き等のエンジントラブルも無く長期的な目で見るとかなり効果があったのではないかと思います。

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このタイプに代わって2本目ですが、毎回入れているので少量で済む処が良いですね！割安と思いますが、調子の悪いときは少々多めに注入します。調子は毎回入れているので判りません。調子良く問題無しに走ってます。って言う事は調子良いんだ。

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