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SUPER ZOIL:スーパーゾイル

ユーザーによる SUPER ZOIL:スーパーゾイル のブランド評価

添加剤と言えばこの『スーパーゾイル』をおいて他にありません。車両の心臓部に使うものだから、信頼性が何よりも優先です。添加剤だけでない総合油脂メーカーだから出来るその性能はまさに折り紙つき!

総合評価: 4.3 /総合評価1330件 (詳細インプレ数:1304件)
買ってよかった/最高:
593
おおむね期待通り:
536
普通/可もなく不可もない:
170
もう少し/残念:
22
お話にならない:
9

SUPER ZOIL:スーパーゾイルのオイルのインプレッション (全 286 件中 171 - 180 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ちんちゃんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: TZR250 | TZR250 | NSR250SE )

利用車種: TZR250

5.0/5

★★★★★

自分は今まで2度の焼き付きを経験しており
保険のつもりでゾイルの愛用を始めましたが結果は…

期待以上の性能で、他社オイルを圧倒的に上回って
いると感じております!

まずエンジンノイズ及び振動が10分の2程に軽減され
更け上がりも軽くなり、とても気持ち良く走れます!

安心して高回転域を使いたい方や旧車を大切に
されておられる皆さんに是非共オススメしたい逸品です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/03 22:05
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ちんちゃんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: TZR250 | TZR250 | NSR250SE )

利用車種: TZR250

5.0/5

★★★★★

既に4スト2スト両車でシンセティクゾイルを試し
大満足の結果でしたので今回は2ストのミッション
オイルに使用して見ました!
シフトが物凄く入りにくかったミッションが嘘のように
スコスコ入るようになりました!

私のように旧車を頑張って維持している
皆さんにオススメ致します♪

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投稿日付: 2015/08/02 22:39
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タカタカ号さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: Z1-R | Vストローム250 | ゴリラ )

5.0/5

★★★★★

いつも愛用しています。価格的ちょっと割高ですが、信用できる商品なので今回旧車に使用しました。
注入してアイドリングしたところ暖機運転中に回転数が多少上がったりました、又走行したところ少しノイズが半減したかもしれません。

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投稿日付: 2015/07/26 19:06

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GUNボーイさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: TZR250 | CB750F | YZF750 )

利用車種: CB750F

5.0/5

★★★★★

ゾイルのホームページで、FItのCVTのジャダーが解消したと書き込みがあり、自分も自己責任にて添加した。
説明通り、5%の添加量分のオイルを抜き、ゾイルを規定量添加した。
走り出してすぐにジャダーが解消していた、勘違いもあるので、何度もスタートして確認したが、ジャダーが消えている。
現在添加後8000km経過しているが、再発はしていない。
エンジンにも添加したが、特別変わった感じはしない。
しかし、燃費が17km/l→19Km/lに向上している。
前によく進む感じはある。
現在も、燃費は維持しています。

他の車、バイクにも添加中、ノイズ軽減に効果あり
燃費はまだ未計測ですが、期待しているところです。

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投稿日付: 2015/07/19 18:43
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nm7さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: DUNK [ダンク] )

5.0/5

★★★★★

全てにおいて最高品質のエンジンオイル
メカニカルノイズの減少
フリクションの減少=燃費の向上
安定の日本製

使ったら分かる品質です

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投稿日付: 2015/07/15 20:13
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Dukeさん(インプレ投稿数: 468件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

4.0/5

★★★★★

オイル交換をする前に使いました。

中古で買ったバイクでしたので、オイル交換する際はフラッシングしようと考えて、このオイルを選択してみました。

真っ黒だったオイルを抜いて、フラッシングオイルを入れて、再度抜いたらちゃんと汚れが取れてました!

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投稿日付: 2015/07/11 20:12

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凸さん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: バルカン1700 ボイジャーカスタム | R1300GS )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★

他の方のインプレを見ていると「無色透明」との事ですが、自信の購入した物は黄色身がかっていました。
長期保管品なの?とも思いましたが、チェーンルブとしての性能に支障が無ければ、まぁ良しとしようと思い、様子を見てみました。
当商品の前はCPOを使用していましたが、粘度が低い分、距離が伸ばせず(自身が神経質な事も含め)300~500km毎の注油をしていました。
注油後に感じた印象としてはチェーン駆動ノイズが低減したかなぁ・・・と言った程度の感覚ですが、同等距離を走ってみても油膜が切れる様子は見られないので、持ちは良くなっているのだと思います。
謳い文句である表面改質は今後に期待ですが、そもそも専門家でも無いので、何がどう改質されたのか見た目で解らないので、まぁプラシーボ程度に考えようと思います。

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投稿日付: 2015/06/13 19:17
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もんち太郎さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: R&P | CM125 | エイプ100 )

利用車種: R&P

5.0/5

★★★★★

 エンジンの部品組み付け用のオイルとして使用しました。
 今回はクランクシャフト、クロスミッション、クラッチなど、多くの部品を交換したので、少しでも初期不良を減らそうと思い購入。
 本商品にはスプレータイプもあり、そちらはプロも組み付け時に使用する話を聞いたことがありますが、私がスプレータイプではなく本商品を使用した理由は、スプレータイプは浸透性は良いが揮発しやすく、また流れやすいとの話を聞いたことがあるためです。その点チェールプは粘度が高いので、ベアリングやシリンダー内壁、カムシャフトなどに塗布しオイルを注入しても揮発せず、ある程度残ってくれると考えたからです。組み付けに時間のかかる素人サンデーメカマンの私にとっては理想組み付けオイルです
 エンジン始動時は特に感じるものもないのですが、5kmほど走行すると、ゾイルの添加剤タイプと同様にエンジンフィールが変化するのに気がつきます。この変化は病みつきになりますよ。
 ご自身でエンジンをいじる方は、ぜひ一度使用することをお勧めします。チェーンだけじゃ勿体ないです。

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投稿日付: 2015/06/10 17:07
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momotaroさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: TDR250 | MT-01 )

利用車種: TDR250

5.0/5

★★★★★

今までスーパーゾイルスプレーで注油の後に粘度のあるRKで仕上げていましたが、二種類を使うならゾイルチェーンルブ1つではと思い使ってみました。
大正解でした。
ゾイルスプレーの粘度を上げたものがゾイルチェーンルブだと確信しました。
浸透力も良くて飛散も少なく、チェーンの音が確実に静かになります。
ゾイルですからチェーンやスプロケの寿命は延びるでしょう。

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投稿日付: 2015/05/28 00:28

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5.0/5

★★★★★

以前から使用してますが、セッティングを間違って
焼き付きを起こしてもZOILなら軽傷で済みます。
以前なら抱きつきを起こしてもおかしくないようなものを軽減できるのでかなり安心感があります。
2stには絶対オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/22 14:32
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