SUPER ZOIL:スーパーゾイル

初めて使ったのは、YZF-R1（04）でした。
新車で購入して、ツーリングメインで1年乗った後ぐらいです。
ゾイル使用後、エンジンノイズの軽減、シフトチェンジがしやすくなったのを感じました。
これは使えると感じ、R6（06）に乗り換えた後にも使用しましたが・・・
今後はそれほど変化を感じないw
慣らしを終えたぐらいで使用した為なのか・・・
しかし、それから6年以上w
エンジンがヘタってきたな~なんて、感じることなく乗り続けてる。
これも定期的にゾイルを使用していたからなのかなーと
長く乗る人ほど、使用したほうがいい商品かもしれません。

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飛び散りが少なく、ホイルの汚れも少なく
洗車回数が減りました。

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まぁ、お守り代わりに入れてみよって思い、購入。

最初は1/2量ということでしたが、ちょっとケチって1/3くらいの配合で投入。

他の方のインプレで1/2だと白煙モクモクということだったので。。

投入後、現在200Kmほど走行。感覚ですが、ものすごく回るエンジンに
変わりました。走っていてすごっく楽しい！！

アクセル開ける感覚がとても軽くて、しかも回転が付いてくる。
心配だった白煙増加はないようです。
値段はちょっと高いですが、買い続けようかと考えています。

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フラッシングはシールを痛めたり、有効成分を落としてしまうと言われてますが、このスーパーゾイルならそれらの問題がありません。
早速入れて15分程アイドリングし、出してみると黒ずんで汚れてました。
スラッジが落ちたことに期待です。
高価なオイルを入れる前に毎回行いたいです。

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私はこの手の商品はあまり信用しないのですが、
友人がすごく進めてきたので、ためしに購入して私のバイクに入れました。
入れた瞬間エンジンのメカノイズがかなり静かになり相当効果がありました。
そして色々と検証したかったので、この添加剤を入れる前と入れた後で平均燃費の比較をしようと思いテストをしたところ、リッターあたり約1キロの平均燃費が上がりました！！かなり同じ条件で走行していたので信頼性は高いと思います。
正直ここまで変わるとは思っていなかったのでびっくりしています。

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走行距離3000kmほどの車両に注入してみました。
オイル交換のついでに作業しましたが、オイル交換作業時であれば混ぜるだけですので特に難しさはありません。
添加後のフィーリングですが、シフトチェンジが若干軽くなったように感じます。
オイル交換と並行してますので、Zoilが100％とは言えませんが、、、

距離が多い車両に以前入れた際は明らかにメカノイズが低減されました。
今回は距離も少なめなので予防的に入れましたので今後に期待です。

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通勤用のリード110のオイル交換です。

ついでにゾイルを注入！

通勤で往復76キロを週5で走るのでエンジンに愛情を注入。

間違いなく加速は滑らかに　エンジンノイズ低減。入れる前に比べるとよく
回るようになります。（私の感想）

リードはオイル交換量が700mlなんで一番小さいゾイルを購入。
通勤用ですが愛車です　入れないより入れた方が絶対にいい。

お勧め商品です。

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【Webikeモニター】

昔からお世話になってる一品。
古い車両なので年明けの乗り出し時には必ず使っています。
信頼できる物なだけにしっかりと性能を実感できる”強い見方”です(*´д`;)

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【Webikeモニター】
約8万キロ走行したエストレヤに添加しました。シフトの状態ですが、エンジンを切ってからでないと、ニュートラルに入らないほどシフトがダメージを受けていました。スーパーゾイルを添加することでエンジンが掛かっていても、左足のつま先でニュートラルに入れることができるようになりました。エンジンノイズはもちろん低減しました。

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【Webikeモニター】

　エンジンのオーバーホール後には必ず使ってます。初期の当たりのなじみが良くなり、慣らしの時間の短縮には効果絶大です。夏場など、油温が上がって油膜切れを起しやすい時期に入れておくとかじり防止にもなるとおもいます。

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