SUPER ZOIL:スーパーゾイル

ホイールへの飛び散りはほとんど無かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スポーツスターのオイル交換時に使用しました。オイルに添加剤としてスーパーゾイルも使用しているため、こちらの商品を選びました。スーパーゾイルを使用するとエンジン音が静かになり、調子もいいので、友人達にも勧めています。こちらの商品を使った感想ですがエンジン始動から20分、ドレンから汚れと細かい金属粉のような物が出てきて、さらにエンジン内の金属活性もされているのかなって思わせる感じです。おすすめです。

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私のバイク15000km走破いたしました。
今まで1000kmごとにオイル交換をしていましたのでそんなに汚れていないと思っていましたが
フラッシングゾイルで洗浄15分アイドリング
出てきたオイルは真っ黒でした。
オイル交換のときはゾイルを5％入れていましたので
一寸びっくりしました
15000kmトラブル無しでこれからも元気に走ってくれると思います

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冬眠明けのモンキーに使用いたしました。
エンジンが軽くなったように良く回ります。
やはりZOILは凄いです。
この後は　5％ごとに4サイクルZOIL入れます。

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FTR223に乗ってますがエンジン音が静かになり、吹け上がりも滑らかになりました。これからも是非、購入していきたいです。

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オ-バ-サイズのピストン入れたヤマハポッケに使ってます。実際2サイクルの場合ノ-マルでも焼き付きのリスクは付きまとうわけでして、以前から評判の良い「SUPER　ZOIL」を試してます。初めて添加する場合は説明通りエンジンオイルとSUPER　ZOILを半々の割合で入れてます。今のところ全く問題無しですね、結構ハイチュ-ンのエンジンでも焼き付かないとの評判なんでね、
安価で焼き付きのリスクから開放できるなら試す価値有りです！

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初めてフラッシングを行いました。当方所有のアドレスV125は約2000キロでオイル交換していますが20000万キロを超えた為、前から興味のあったフラッシング行うことにしました。まずオイルを全て抜きフラッシング ゾイルを1リットル入れました。1分程アイドリングして約15分エンジンの回転を上げずに走行して全量抜きました。抜いたオイルは皆さんの言う程まっ黒ではありませんでした。（まめに交換しているからかな？）オイルを（ホンダG210W-40）入れいつも通り走行した感じも特に変化は感じられませんでした。まあ気休めかなと思いますが、わが相棒を大切にしたい為やって良かったと思いました。

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白いチェーンルーブがちょっと嫌いだったため、スーパーゾイルのチェーンルーブを使用しています。

チェーンルーブとしての効果はばっちりです！
金属表面改質剤が配合されている、ということですがチェーン清掃した後はスムーズにホイールが回るため、体感するのは難しかったです。
しいていえばチェーンの音が静かになった気はしますね。
金属表面改質剤の影響かどうかはちょっとわからないのですが・・

総合的に★3つですね！

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　CB750(RC42)に使用しました。

　オイル交換と同時に使用です。この手の商品はあまり信じていなかったのですが周囲の評判がよかったので使ってみました。オイル交換直後は特に変化はありません。しかし、100km程走行後に振動が減り、エンジンがとてもシルキーになりました。また、燃費が17km/hから19km/hになりました。空冷なのでオイルを微妙に消費していましたが、オイルの消費もピタッと止まりました。

　高価なのが玉に瑕ですが、10000kmに一回ぐらいの頻度で使って行こうと思っています。

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NS400Rに添加しました
今まで2st車を買う度に入れてます
入れたからと言って劇的な変化があるわけではないのですが…
保険、ですね
入れて悪くなる事は無い！
安心感を買う！って事で

でも実際に入れていて助かったという人もいたりしますし
自分も入れていて悪く感じた事も皆無ですし
入れた当初は白煙が増えますが、継続的に入れると最初の添加時よりも少ない量で済むのでなるべく継続的に入れていきたいと思います
4st用の時は結構大きな変化を感じましたが、2stだと一緒に燃えるというのもありますし、ギアオイルも別なので体感は難しいかもしれませんが

でも、入れます

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