SUPER ZOIL:スーパーゾイル

2stエンジンの焼付き予防をメインの目的に購入

使用後は振動の低減等も感じられました

部品の入手も難しくなる2stエンジンを守る保険になればと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ずっと使っています．エンジンが軽く回るのは、びっくりしました。

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25年前から愛用しており安心のブランドで信頼しています。入れるとレスポンスが良くなっていることを体感できます。パワーも上がっているのではないでしょうか。それでいてエンジンの寿命延長に効果的なのは嬉しいですね。ネックは値段ですね。知る限り販売されて25年以上経過しているのでもう少し値下げされてもと思いながらも購入してしまいます。450ml入りですのでオイル9リットルに使えますのでバイク2?3台に使えます。

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2stの焼き付きの防止にと思い使用し続けてます。
保険と思い使用していますが、効果は良く分かりません。
容量が多くなく、価格もそれなにりするので消耗品としては辛いですが、焼き付き予防には仕方ないない。

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中古車で購入したアドレスV100に使用。オイルタンクには青いオイルが入っていたのでホンダ純正？？と思いたいがホームセンター等で売られている安価な低品質オイルだったらイヤなので入れ替えることに。趣味で乗るだけなので、エンジンに優しそうなZOILに決定。オイル残量センサーの取付面から少しオイルが漏れた形跡が見られたのでオイルを抜くついでにパッキンも交換。最後に試運転すると、アイドリング回転数が高くなってたので効果あると信じて

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エンジン保護に良いということなので、継続的に使用しています。不具合は出ていないのでそれなりに効果があるのだと思っています。

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友人から不動のXR250（MD30)を入手しエンジンがかかるようになりましたがメカノイズが大きくその対策としてゾイルをつかってみました。結果はふけ上りはよくなりましたがメカノイズは改善せずです。もうしばらく様子を見てみることにします。

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DUCATI MHR900 エンジンのOH歴無し、走行約７万kmのエンジンフラッシングです。
ZOILは添加剤と使用したことがあり効果は実感していたので、フラッシングも以前から興味があってやってみたかったのですが、エンジンオイルが約４Lなので、同じく４Lのフラッシング剤が必要ということになり、金額的にためらいがあってできませんでした。
使用は、取説の通り、アイドリングから低速走行をしました。
低速走行とはどの程度か不明でしたが、約4,000回転以下で１５分くらい走ってしまいました。
粘土が低いので、若干オイル下がりの症状が出てしまいました（きっと走りすぎでしょう）
フラッシング剤をドレン後エレメント交換、オイルを入れてエンジン始動
効果は、走行しての実感は不明ですが（多分いいいのでしょう）いつもオイル交換後直ぐに黒く汚れてしまうオイルが黒くなりません。

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毎日の通勤に、たまの週末ツーリングに大活躍している我が愛車Ninja250SL…たまには労ってフラッシングしてあげよう！でもエンジンにダメージがありそうだし…ここは信頼と安心のゾイルのフラッシングオイルを使おう！と思い、購入し使用しました。結果大満足！ドロドロの廃オイルが出てきて思わずニッコリ笑そして新しくエンジンオイルを投入し試走！明らかに出だしが軽くなりエンジンに元気が戻った感じです！お値段もお手頃で安心のゾイルブランド！皆様オススメします！！

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はじめて使用してみました
普段からまめにオイル交換をしているからかあまり汚れていませんでした
定期的に使用してエンジン内部をきれいに保っておくことはいいことだと思います

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