SUZUKI:スズキ

今まで使っていたチェーンオイルが無くなったのでレビューを見て良さそうだったので購入しました。

ドライ系なのでサラッとしていて早く乾きます。
白くなるので塗布したところが分かりやすい

以前使用していたチェーンルーブは無色透明のウェットタイプだったので、この商品は塗った所が分かりやすくホイールやタイヤへの飛び散りが少なくて済みそう。

ドライタイプなのでウェットタイプより潤滑性能が劣るのかなと思う。
ウェットタイプよりメンテナンス頻度が増えるかもしれない。

後は価格がもう少し安くなればいいなと思います。

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バイク屋さんでオイル交換をしてもらった時はおすすめの高いオイルを入れてましたが、私にはこの純正オイルでじゅうぶんです。安くいいオイルだと思います。

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評価も悪くなく、純正なので性能的にも問題ない、価格的にもそこまでしないので使用です。

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スズキのオイルは全て使用したことがありますが、5000のオイルとの違いは結構かんじることができると思います。
エンジンが綺麗に回るような感覚があります。ザラザラ感がなくなり、サクッと回る感覚です。
9000オイルと比較するとさほど違いはわからない気がします。

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他有名メーカーのオイルと比較しても安いと思います。
全化学合成油ですしバイクにとても優しいオイルだと思います。
私は普通にホンダ車に使ってましたのでメーカー違ってもなんの問題もありません。
店舗でのオイル交換でこのレベルのオイル入れると高すぎるのでこのレベルのオイル入れたい場合はご自身での交換がおすすめです。
ディーラーの最底辺オイルは鉱物油になるので簡単にはこのオイルにするだけで2段階グレード上げることができます。

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安心の純正品
特に問題なしです。
強いて言うならノズル付属だったら良いかなと思いました。

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【使用状況を教えてください】
　　通勤用
【使ってみていかがでしたか？】
　　特に問題なし
【他商品と比較してどうでしたか？】
　　安心の純正
【注意すべきポイントを教えてください】
　　ノズルが付いていません

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純正部品を使用していれば間違いはないとの考えから、オイルやフルード類とその関連部品はいつも純正品を使用しております。また、締め付けトルクの管理が必要な部位についてはちゃんとトルクレンチを使用しております。

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スズキのエクスターオイルシリーズの最上級オイルです。
良心的な価格なのでR9000を入れています。
エンジンも好調なのでおすすめです。

R9000：全化学合成
R7000：部分化学合成
R5000：鉱物油

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このオイルに変えたら、前のオイルに比べてスピード、加速力があがりました。　とても満足しています。

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