SUZUKI:スズキ

スクーター専用のエンジンオイルで純正で値段も安く安心して使えます。たくさんのエンジンオイルが入らないスクーターなので定期的な早めの交換に使いやすいです。燃費も良くてエンジンの吹け上がりもとても良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KYB製G20より安いです。
中身は一緒です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正の安心感は何物にも代えられません。交換したばかりですが、おそらく持続性も高いのだろうと思い、満足にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CB750Fの純正フォークOH時に使用しました。
性能的には可もなく不可もなくですが、HONDA純正に比べてコスパが抜群に良いです。
次回のOH時にもリピ確定♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正オイルというと賛否両論あると思いますが、ネット等での評判はかなり良いです！！
100%化学合成油でJASO規格でMA2に該当します！
API規格での表記はありませんがSN相当のオイルと聞いたことがあります！
個人的にはおすすめのオイルですよ♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX-R1000R 2019年式に使用。

GSX-R1000Rの推奨オイルです。
世の中には数多のエンジンオイルが存在しますが、最も安心して使えるのはメーカー指定オイルだと思っています。
なぜならバイクを作った本人が"これ使ってくださいね"って言ってるわけですから。

とはいえ基本的には規格さえ適合していれば、たちまち大きな問題が発生するものではありません。
長期的に見たときに、ちょっと何かがどうにかなるかな?くらいです。

ただオイル交換の度に成分と値札と財布を見比べるくらいなら、変に混ざらないようにメーカー指定オイルを適切な交換サイクルで使い続ける方向で気を遣ったほうがいいかと思います。

なお吹け上がりがどうとかシフトフィーリングがどうとかの差を感じられるかはそれぞれの感受性によるところだと思います。

悪いところがあるとするなら、同じく全化合油表記のヤマルーブプレミアムシンセティックに対して値段がやや割高です。
とはいえ定価が高いわけではなさそうなので、流通量の差のように思われますが…
ヤマハ並にケミカル販売に力を入れてくれれば流通価格が下がってくるかもしれませんね。

総じて特にスズキ車に対しては安心して使えるエンジンオイルです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取扱説明書にて純正指定されているので、フザけて入れてみたところ、存外まともな模様。
650ccV2に使用しているが、普段の使用回転数は5000rpm以下がほとんどなので当然まったく問題ない。
シフトフィールも化学合成オイルと比べて遜色なく、高回転高負荷時のクラッチ滑りもない。
8000rpm以降のパワーフィールもかわらず、レブリミッターすれすれまで楽しめます（当然！）
街乗り主体で早め交換できる人には良い選択と思われたが、2021.4にメーカーHPで生産終了と告知されました。
残念である。　できたら生産継続を望む。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

古い混合給油車に使ってますが、これが一番吹け上がりも安定してる気がします。
(そして何よりも安..ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

ただ、混合給油しようとして、ガスと別々で入れようとすると見事に分離します(笑
その分、油膜が厚くてクリアランスが広い車両にはいいのかもしれません。
(いい子はちゃんとジェリ缶使うなり、ジョッキで合わせるなりして混ぜよう！)

レプリカ系だとちょっと物足りないかもしれないですが、普通に使う分には焼け付き抱きつきを起こしたことはありません。
これで↑が起きるようなら、速攻ジェッティングを濃いめにしたほうがいいでしょう。

ただ、2ストらしい煙は結構出る&オタフク多めの気がするので、そこらはうまく使い分けてあげてくださいね？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までチェーンオイルはヤマルーブのチェーングリースドライ（ホワイト）を使っていましたが、結構飛散するので、他の商品を試してみようと思い、スズキ純正のこの商品を買ってみました。
「乾性」と表記が有る通り、ベタつきが少なく、塗布後の乾きも早いです。
色は白っぽく、塗布した箇所は目視で確認できるので、必要以上に使いすぎないと思います。
チェーンメンテナンスのサイクルはもともと決めていませんが、今までのオイルよりドライ感があるので、とにかくこまめに掃除しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

1本でオフ車1台・フロントダブルディスクのオン車1台を2回分くらい交換可能。
といっても、翌年まで開封品を保管するわけにもいかないので、2台分交換したら残りは廃棄。
300�tくらいの容量なら無駄が出ずにいいのに。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。