ユーザーによる Vesrah:ベスラ のブランド評価
「ベスラ」は、最も厳しいレースの中で蓄積されてきたノウハウをストリートユースのブレーキパッドにフィードバック。ラインナップも豊富で用途に合ったチョイスが可能です。ロングライフ、強力な制動力、ローターへの攻撃性も低減!
| 総合評価: | 4.2 /総合評価472件 (詳細インプレ数:450件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 230 | |
| おおむね期待通り: | 159 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 55 | |
| もう少し/残念: | 12 | |
| お話にならない: | 16 | |
【動機】今回、エンジンオイル交換に伴い、フィルター交換したため
【作業】実際は、SHOPでおまかせの作業してもらいましたが、交換前のフィルターの締め付けがこの上なく難儀でプロの技を拝見していました。
フィルター交換時の締め付けトルクの管理は必要だと思いました。例えるなら、ガツンと締め付けるのではなくキュッキュと軽めの締め付けくらいだと思いました。
【装着後】純正と遜色なく、フィルターとしてはコスパありです。また、量販店でおいてあり、メーカーに関係なく互換性があるので車両年式さえわかれば探せると思います。実際2006年式のFZ1FAZERはありませんでしたが、2008年(国内)のもので代用できました。
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5.0/5
カワサキ250TR用に今回購入しました。
他の品物も価格を比較するため色々探しましたが他の方からもあるように安かったのでこれにしました。
取り付ける際に前回バイク屋さんで交換してもらったオイル エレメントと素人目ですが比較してみて作りが雑と言うことはなくきちんとした品物でした。
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5.0/5
オイルを純正R4に交換する際にオイルフィルターも交換しました。
特にコダワリなく値段の安いものを選んだだけです。
形状も取り付けも他と差はありませんし、Dトラはエンジン横にオイルフィルターを取り付ける構造なので、なおさら簡単です。
オイルフィルターとオイルの交換をして一定の走行後、オイルゲージで確認しても何も問題はありませんでした。
コスパの非常にいいオイルフィルターだと思います。
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5.0/5
時期によっては純正品より安いので、よく購入してます!
私のは、カセット式なので取付に困るということはないですね。
悪い点は見当たらないだす。
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3.0/5
今まではデイトナ製を使用していましたが、今回初めてべスラにしてみました、まだ使用していないので外観での評価ですが、特に雑な感じもなくしっかりしたつくりです。
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5.0/5
KSR Proにて使用。パッケージは黒と緑のKawasakiカラーでカワ党の食指を刺激します。タイトルのそれはパッケージ上部に控えめに表示されています。純正装備と同等かそれ以上の性能らしい・・・安いし文句ないね。
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純正品と何処が違うのかわからないくらいしっかり作られていると思います。性能の差も体感できるものでもないので機能さえ果たしていれば良い気がします。選ばない理由もないのでこれにしました。
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3000km毎のオイル交換時に同時に取り換えています。
毎回取り換えるほうが気分が良いですしね。
このべスラは、安いし全く問題無いです。
これからも使い続けます。
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YZF-R25に取り付けました。
値段は一番安いようです。
箱には車種名は載ってませんでしたが何も不具合なく取り付けられました。
ベルト式のオイルエレメントレンチで取り付けしました。
周りの金属も曲がることなく取り付けれて満足です。
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3.0/5
逆輸入車の純正部品の調達は時間が掛かり値段も高いでも汎用品で合うものがあれば値段も安いし直ぐ取り寄せできるので便利です。まだ使ったことは有りませんが次のオイル交換に使用する予定です。
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