YOSHIMURA:ヨシムラ

S-1オイル交換時に、取り付けました。S-1にはヨシムラパーツでしょ

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ブランドだけ見て買いました
それ以上も以下もないです

ステッカー付いてます
性能がどうとかわかりませんがK＆N、ヨシムラってロゴがカッコいいなってだけです

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１０９８Ｓにていつも使用しています
エレメントに六角が付いているのでメガネレンチ等使って簡単に取り付け、取り外しが出来ます

ただ六角部分の作りが雑なので舐めてしまいそうです
いつも注意をしていますが今回は初めて舐めてしまいました・・・

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純正フィルターより使いやすそうなので購入しました。
実際、フィルターレンチなしで付け外しが可能なので使いやすいと思います。

ヨシムラのステッカーも同封されているので、少し得した気分です。

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?【何が購入の決め手になりましたか？】
　Ducatiの純正オイルだから

?【実際に使用してみてどうでしたか？】必須
　Streetfighter848に使用する前からGSX1100Sにも使用。
　オイルとしてはかなり粘度が高いですが入れるとエンジンノイズの低減はもちろん、
　変速時のギアショックがかなり低減させられます。
　これらはあの粘度からくるものと、思いますが、
　
　低温時（気温0℃未満）でもバッテリーが消耗してなければ
　始動性、冷間時のシフトの入りは意外に悪化しません。
　
　ENG回した時のフィーリングも結構スムーズで、面白い。
　これまた当然ですが、真夏の炎天下ではかなり軽く回りますが
　熱だれが起きにくいことろは◎。
　
　肝心の持ちですが、当方シフトの入り方で交換をするのですが
　GSX1100S・Streetfighter848共に5000km位は性能維持
　してくれました。
　
　厳寒期には10W40と15W50を適宜併用して粘度調整すれば
　冷間時の操作性は向上、維持できます。

?【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意
?【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意
　15W50の粘度はかなりねっとりとした液体なので、
　注入するときは焦らずに、ゆっくりと注ぎこまないといけません。

?【期待外れだった点はありますか？】必須
　特になし、入れる時のあのとろみで失敗したかな？と思ったら
　びっくりなところで面白いですよ。

?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
　価格ですかね。

?【比較した商品はありますか？】必須
　MOty's・Wako'sあたりとはよく比較して入れています。

?【その他】任意
　価格は高いですが、当方のように通勤や日常の走行で、こき使うような
（奇特な）つかいかたなら、おすすめ。
　
　安いオイルだと年4~5回交換してましたが、このようなオイルだと
　多くとも年2回で済んでしまうので、
　個人的には安いオイルをこまめに替えるより交換の手間もかかりません。
　GSX1100Sのエンジン内部は安いオイルをこまめに替えてた時より
　やれの進み方は止まったかんじです。

　

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型番KN-401をZRX1200R初期型01で使いました。Oリング2枚とヨシムラステッカーが同封されていて普通に使えました。信頼できるブランド性能面では安心して使えるのではないでしょうか値段は少々高めですが保険を掛けたと思って購入しましょう。

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VFR800Xに使用しました。今まで100%化学合成油を複数のブランドで使ってみましたが、何れも相性がイマイチでした。特にシフトフィーリングについては、オイル交換直後はどれも良いのですが、距離を重ねるとどんどん悪化します。
自分としてのエンジンオイル交換は2000キロメートル毎ですが、その半分程度でのシフトフィーリング悪化は、財布に厳しいと思ってました。また、純正指定は鉱物油であり、何か良い物はと探していたときに目につき使用。
結果は、シフトフィーリングの悪化は自分の交換時期内では発生せず、エンジンフィーリングも良好。お気に入りです?

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純正フィルターよりも使い勝手が良くて愛用中。細かいことだがフィルターにゴミ防止のフィルムが貼ってあるのもいい（純正品はそのままなのでゴミとか入ってそうな気がする）。

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エアフィルターもK＆Nなのでオイルフィルターもこちらを選択。
問題なく使用できています。Oリングは合いませんでした。

ステッカーがついてくるのがまた良いですね。
ですが画像にあるK＆Nのステッカーは付いてこなく
ヨシムラの大きいの1枚と小さいの2枚でした。

初めての購入なので様子見て、いいものだったら大量購入してストックしておく予定です。

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K＆Nと同じ品番、同じ値段のオイルフィルター。フィルター自体はK＆N製品そのものです。
違いは、ヨシムラの特製ステッカーが付属すること。
製品が手元に届いたままの状態では、K＆Nのパッケージにヨシムラのステッカーを添えて、上からプラスチックフィルムでさらに包装しただけの、本当にステッカーがおまけで付いてくるというだけの趣旨の製品。
どういうカラクリかは知りませんが、K＆Nオイルフィルターの品質については今更言うまでもなく、ステッカー付きで同じ値段・同じ製品ならこちらを買わない理由はありません。（「ヨシムラ」の4文字をつけるだけで値段の跳ね上がる商品も少なくないですからね）
それに、私のハスクバーナのようなマイナー車種でもちゃんとラインナップしていてくれるのだからありがたいですね。

付属のステッカーは、定番の赤地に白文字のカタカナ「ヨシムラ」ではなく、金地に黒抜きカタカナ「ヨシムラ」の下に、K＆Nのロゴ入りで「WRENCH-OFF OILFILTER」と入っている特製品で、製品画像2枚目の上に写っているものと同じ。サイズは約6×5センチのものが1枚と、約3×2.5センチのものが2枚です。

ひとつ難点は、在庫をしない方針なのか発送までに一ヶ月近く掛かることです。緊急で必要な場合はあきらめる他無さそうですが、長く乗るつもりの愛車なら、オイルフィルターの1つや2つはストックしておくものですから（？）、手元に無くなったら注文するくらいがいいでしょう。

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