高い浸透力を謳ったルブではありますが、｢オイルタイプ｣の名の通りにエンジンオイル並に持ちは悪く
吹付後12時間以上置いても軽く走れば簡単に飛び散ってしまいがちです
気象条件を問わず25?300kmも走れば油分はもうｶﾗｯｶﾗなので、それこそ晴れてる日しか乗らず数百km前後の細かいスパンでメンテナンスできる方向けです
反面、チェーンやスプロケットに付着した古いルブの除去は大変し易く走行抵抗も殆ど無いので
個人的最強と思っていた某社の水置換ルブ並に燃費は心底良く出ます

クリーナーはタイトルの通りです、遅乾性でゆっくりじんわり溶かしてくれますので
最初に吹き付けてその後前後のタイヤの空気圧やトレッドに噛みこんでる石を外していれば
良い頃合いになっています



他社さんのルブを梯子してきて今回初めてEKのメンテ用品を買いましたので面喰いましたが
他社さんのような持続性を求めるならば「併売しているグリースタイプをお求め下さい」ということなのでしょう
残念ながら自分の運用環境には合いませんでしたが特定環境では大変輝く製品かと思われます

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