【使用状況を教えてください】

　普段使いの全開走行

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

　はい

【使ってみていかがでしたか？】

　明らかに金属の保護性能がある　他の方にはお勧めしないがオイル交換で
　なるべく多く抜きたいのでクランキングするのですがこれでコーティング
　されていないとオイルポンプから軋み音がするが一度コートしたエンジンでは
　10秒くらいオイル空で回しても異音がしないので明らかにこの製品の効果を確信



【注意すべきポイントを教えてください】

　添加量5％だが初回はオイル総量で計算して添加したほうが安心

【他商品と比較してどうでしたか？】

　最近は他の添加材はやめてしまった

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望


　値段がね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

価格は高いですが効果は抜群でした。シフトの入りもスコスコになり同じメーカーのオイルからの変更で同じ使い方の時の油温が10℃程さがりました！ただ4000キロ程度で性能低下を感じてしまいますのでそれ位の距離で交換がおすすめです。

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入れたばかりで性能持続性はまだ分かりませんが、エンジン音が静かになったのと、走りがスムーズになったのは分かるレベルです。持続性があるようなら、続けて使おうと思っています。

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2018 Z900RSの交換用エンジンオイルとして購入しました。

昔乗っていたZX-9RやGPZ900Rの頃から愛用しています。
当時は、モチュール300Vや冴速、冴強などいくつか試していましたが、シルコリンが好きな感じでした。

今回は、前回のオイル交換から3,000kmちょっとというタイミングでしたが、どうもシフトチェンジの感触が気になって交換することにしました。

ドレンを抜いて出てきたオイルは真っ黒。。。
オイルフィルターと一緒に交換したのですが、シフトフィーリングがとても改善され、気持ちよく走ることができています。

耐久性の確認をするまで走れていませんので、また次に購入する時に忘れなければ書いてみようと思います。

パッケージのままでは注ぎにくいので、オイルジョッキorロートがあると良いです。

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DUCATI MHR900 エンジンのOH歴無し、走行約７万kmのエンジンフラッシングです。
ZOILは添加剤と使用したことがあり効果は実感していたので、フラッシングも以前から興味があってやってみたかったのですが、エンジンオイルが約４Lなので、同じく４Lのフラッシング剤が必要ということになり、金額的にためらいがあってできませんでした。
使用は、取説の通り、アイドリングから低速走行をしました。
低速走行とはどの程度か不明でしたが、約4,000回転以下で１５分くらい走ってしまいました。
粘土が低いので、若干オイル下がりの症状が出てしまいました（きっと走りすぎでしょう）
フラッシング剤をドレン後エレメント交換、オイルを入れてエンジン始動
効果は、走行しての実感は不明ですが（多分いいいのでしょう）いつもオイル交換後直ぐに黒く汚れてしまうオイルが黒くなりません。

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結論、この商品を入れてから抱きつきないです。

私のベスパは以前、ヤマハ青缶のみでしたが分離ポンプ不調？オイルが原因か定かではありませんが一度だけ抱きつきを起こしてしまいました。

もう2度と抱きつきを起こしたくないと、シリンダー等交換後は、おまじないではないですがヤマハ青缶+スーパーゾイルの組合せです。
しかしこの組合せにしてからは高回転で乗ってもかれこれ3年は何もトラブルありません。

値段は高くつきますがエンジン壊すよりましと思い、今日もスーパーゾイルで走ります。

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エンジンの調子は良くなった、ミッションは少し入りずらくなった。

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GPZ900Rに使用。15w-50。
走りだしはなんだかもったりした感じ、5100のほうが気持ちいい。
油温がだいたい80度超えたあたりからなんか良いフィーリングになった。
回転上昇が早いような……鋭いような…
値段が値段なのでプラセボは、あると思いますが。個人的には今のところ悪くないです、あとは持ちがどうかですかね。

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リピート買いです。
通勤通学バイクであればホンダのg2で事足りますが、メインのバイクにはヒロコーでしょう。
ちなみに入れたバイクはカブです。カブです.......。
ボアアップ等していて負荷のかかるエンジンなのでオイルくらいは贅沢していいでしょう。
効果としてはフィーリングが良くなった気がする。熱を持ちにくくなった気がする。ちゃんと整備した気になる。という効果があります。

でも、これで交換頻度が減ったら意味がありません。正しいスパンで交換してあげる。これが一番エンジンに優しい維持です。
いいオイルを入れて満足せず、いいオイルをガシガシ交換してあげましょう。

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エンジンオイル交換時に10%添加して使ってみました。
オイルはヤマルーブのスポーツ、車両はR3です。シフトもエンジン回転もスムーズになりました。シフトはヌルヌル変わります。燃費も改善されて結構回して走っても＋2kmほど出ていて、あとは効果が続いてくれれば満足です。

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