| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
オイル交換時に使用後洗浄の為、パーツクリーナーをぶっかけまくっても
劣化しにくい!!累計50回以上洗浄の為にパーツクリーナーぶっかけても
普通に使えてます!!丈夫!!!オススメ!
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
オイルを購入する際に、気付いたら一緒に購入しています。
何度も使えるのですが、一度使った後は無くしガチで、、、。
海外製の(ちょっとお高めな)プラスチックのちょっと気の利いた容器は、口の部分がノズルになっていたりするけど、純正オイルとかの日本産の多くのブリキ缶はそんなことないわけで。こういったノズルが必要になります。
【使ってみていかがでしたか?】
基本、1Lのブリキ缶にはだいたい使えます。ホンダだろうがスズキだろうがヤマルーブだろうが、ブリキ缶自体はほぼ同じなので。
オイルの入れ口が外に出っ張ってるタイプだとこれで十分です。スクーターなど、少し奥まったところにオイルの入れ口がある場合や、一部のオフロードバイクに見られる入れ口が極端に狭い場合は、100均とかに売ってる園芸用の漏斗や細口のジョウロなんかが使いやすいです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
まず、何もなしの状態で直接注ぐよりは”圧倒的に楽”です。何もなしで注ぐとだいたいこぼれてエンジンが汚れます。滴ったオイルに汚れが付着して悲惨な目にあります。
100均でもプラスチックの漏斗とか売ってますが、一度使うともう一度洗わないと行けなかったり、結局オイルの種別によって使い分けたりしないといけないので、使い捨て、くらいの認識でこれをいくつも持っていた方が良いかもしれません。安いので10個くらいまとめ買いしてもいいかも?
【注意すべきポイントを教えてください】
無くしやすいです。ほんとにどこいったのかわからなくなります。(自分だけ?)
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
使うタイミングはオイル交換の時だと思うので、その時に一緒に買いたいのはこの辺り。
廃油処理BOX 4.5L 作業用手袋セット
https://www.webike.net/sd/21779950/
→ニトリル手袋がセットになってるのがポイント。4.5Lだからバイクだとオイル交換2-4回くらいは使える。
破れにくいペーパータオル
https://www.webike.net/sd/24985573/
→ペーパーウエスは絶対にあったほうが良い。これは破れにくくてずっと使えて本当におすすめ。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
1リットル缶でオイル交換する時にいつも使用しています。
蛇腹で注ぎ口の角度も調整できて便利です。
(以前はオイルを購入するとサービスで入っていましたが、現在は別途購入が必要になり残念です…)
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
オイル交換の時に毎回使ってます。
オイル入れを用意するのも良いと思いますが、わざわざそれを用意するのも煩わしい、そんな人にオススメ。
良い点
●オイル缶、ペットボトルにも付きます。なので勝手が良い。
●安いので、ストックできる。
●エンジン側のオイル注入口にもピッタリ。
悪い点
無い。
僕のようにサンデーメカニックにはこういうのが有り難いです。
気軽にオイル交換したいじゃないですか。そんな人にオススメ。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
1リットル缶に付いてきたりするノズルと見た目は同じように感じたら、違う、丈夫かも、車体オイル口にピッタリ!ありがとう。
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5.0/5
これまでは2ストオイルを空き缶に入れて携帯していました。
給油ごとに100:1を目安にプチ混合にしているのですが、空き缶だとオイルを計量できないのでプチ混合が超アバウトでした。
この商品は細かく計量ができるので、プチ混合も妥協なくキッチリできます。
小室の容量は30mlです。
よい商品と思います。
【DRC 携帯オイルボトル(計量機能付)】
是非お試しあれ
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しばらく替えていなかったフロントフォークオイルを交換しようと思い、せっかくならば評判の良いABSOを試してみようと購入。純正は赤色でしたが、ABSOはいわゆる普通のオイル色。
<交換した後のツーリングでのインプレッション>
・高速巡航ではフロントの安定感が高まったよう。道路の継ぎ目を越えるとき、以前は「バタンッ!」って感じだったが、「コクンッ」というように、明らかに衝撃が少なくなった。
・峠道では、車体の切り替えしが非常に軽くなった。コーナリング中のフロントタイヤの接地感が高くなったようで、安心して倒しこめるようになった。
この値段で、この効果。早く替えていれば良かった。
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5.0/5
V45マグナに使用しました。 これは良いです、今までいろんなフォークオイルを使用しましたが初期が柔らかいものは踏ん張りがなかったり、踏ん張りがあるオイルは全体に硬かったりとセッティングで悩んでおりました。 このオイルは初期は柔らかく、それでいて粘ってくれます。
サスペンション自体がグレードアップしたかのように体感できます、以後ずっと使い続けています。
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