安価でエステル配合が明記されているオイルです。
SUNOCOは4輪でも2輪でも安価で品質の高いオイルを販売しており、
少し前までは4輪でもSUNOCOを使っていました。

そのため品質は全く心配しておりませんでしたが、
オイルを入れてみて想定通り、安心の品質だなと安堵いたしました。

部分合成油とはいえ、品質が高いのかエステルが良い仕事をしているのか、
私の体感ではエンジンフィールがスムーズになり、
シフト操作も軽くできるように感じます。

難点としてはエステルの宿命で湿気に弱い可能性が高いです。
梅雨時期等にオイル交換するとすぐにエンジンフィール、シフトフィールが悪くなることがあります。
とはいえ、ブレーキフルードと似たようなもので高湿度環境でオイル交換しない限りは気にしなくて良いと思います。

春先に交換して夏いっぱい乗り回したこともありましたが、素人目には劣化が早いようには感じられませんでした。
気になる人だけ交換時期を気をつけましょう

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前乗っていたPCX160、そして今乗っているADV160に毎回入れています
1回の使用量が1?以下なので価格等はさほど気にもせず入れています
交換頻度は、1,500キロから2,000キロで交換するようにしています
小さい排気量ほどこまめに交換
小さい排気量ほど良いオイル
と何処かで聞いた事があるので実行しています

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マグナ250の交換用で購入
安心のCCI 2Lです。ちょっとマグナには多すぎでした。今後減った時用に残しておきます。
交換時、ドライン用ワッシャーを忘れずに！

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BMWの旧OHVに使っています。車輌の特性にマッチしたオイルで、いい具合です。

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単品で購入するよりもお得で、かつ、車種専用なので品番指定ミスがありません。
これが一番楽ちんです。

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ホンダのジャイロキャノピー、マロッシ６８ｃｃに使っています。
オイルポンプは多少加工して吐出量を増やしましたが、以前焼き付かせてしまった事があり
色々試した結果、このオイルに行きつきました。

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VTR1000F前期逆車に使用。毎年リピートしています。純正品なので安心です。年一回の交換ですが、劣化による性能ダウンは感じません。二年に一回の交換でも大丈夫かと思うほどです。

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昔から使っている安心の商品。
ホワイトタイプで効果も安心。

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【使用状況を教えてください】

　特に他のクーラントと変わらない

【使ってみていかがでしたか？】
　
　色は紫色綺麗ですね
　まぁ走行して無いですが

【他商品と比較してどうでしたか？】

　前回はモティーズを使用しましたが、
　コストの良いコチラを使用しました。
　また、毒性か低いので良いと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】

　ノズルが無いのでジョッキ等あると良い
　ペットボトル加工しました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

　注ぎ口のノズルが付属すると良いですね
　メーターさん宜しくお願い致します。

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サーキット走行に不満は無い
見た目、汚れるのは早い

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