純正より安い。
純正はデンソー製だが、製造は中国。デイトナはタイ製。品質はどっこいどっこいだろう。オイルフィルターの構造は簡単である。濾紙と油圧バルブだ。デイトナは安いけど、濾紙はまともだし、濾紙がつまらない限り、リリースバルブが開くこともない。
オイルフィルターを自分で交換するようなオーナーはエンジンオイルにもこだわりがあるだろう。上質なエンジンオイルを使っている限り、フィルターにスラッジが溜まって、目詰まりするなんてことはあり得ない。たまに使用済みオイルフィルターをバラして、濾紙の状態を確認することがあるが、2万キロ以上走ってもスラッジが溜まるなんて事は無かった。（ミッションオイル共用のバイクの場合、金属粉が少しだけ溜まる程度だ）
　だから、上質のエンジンオイルを使っている限り、オイルフィルターは濾紙さえしっかりしていれば、純正にこだわる必要はない。
　むしろ、こだわるべきは交換時の作業だ。
　Ninja650のエンジンオイル交換量はフィルター同時交換では1.8Lだが、この量はドレンを開けて、5分以内で作業を完了(全部抜けきらない）させるショップ向けの交換量である。個人オーナーがドレンとフィルターを取り外し、数時間放置すると、２L前後のエンジンオイルが抜ける。
　オイル量はクランクケースの覗き窓から確認するが、オイルフィルターを交換したあとは、オイルを注いだだけではフィルター内にオイルが入っていかない。だから、必ずエンジンをかけて、オイルを十分に循環させた後、数分待って、エンジンオイルがクランクケースに戻って来た頃、量を再確認する。200cc分ぐらい目盛りが下がっているので、少しずつオイルを足していき、規定値まで入れ直すことが重要。

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純正より安くコスパがよいので毎回リピートです。性能は体感できないですが、悪くはなさそうです（笑）フイット感は純正同等です。

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毎回リピートです。最上級のRS4GPも使用したことがありそちらも良いですがコストパフォーマンスを考えるとこちらの方が良いですね。3000km性能を落とすこと無く最後まで使えます。

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評価の性能持続性はわからないので真ん中評価。　ユニオン産業はOEMで有名メーカーのものも出している信頼のメーカー。何といってもコスパがいい。私はオイル交換毎にファイルターも交換するので助かってます。

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オイルメーカーも色々なモノをチョイスしてきました。正直言うとアフターマーケットの価格は高すぎだと思います。これは市況でどうしようもない事ですが、以前は¥3000/?以上のものを使ってました。エクスターに変えてしばらく経ちますが、衰えている点は何もありません。勿論公道のみ走行の範囲内。

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オイルが入っていない？位存在感がありません。
これは個人的に非常に大事な事で、シフトフィール、エンジンのオイルの負荷等、引っかかるところがほぼありません。

筑波サーキットを走った時に、バックストレートで13k回転まで回してしまいましたが、しっかりエンジンを守ってくれました。
粘度が低いサラサラした感じがしますが、良いオイルだと思います。
純正の安心感と価格の安さも手伝い、やめられないオイルです。

敢えてマイナス点を挙げるとすれば、汚れが早めな点です。しかし、これは良いオイルの証拠でもあり、スポーツ走行しても、しっかり3000kmは持つので、欠点ではありません。

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オイル交換はいつも自分で行っています。いろいろなオイルを使用しましたが、やはりヤマルーブプレミアムシンセティックが最高ですね。
交換後はエンジン音が静かになりギヤの入りも良く（これはどのオイルにも言えることですが）気候に関係なく回転を上げてもしっかり潤滑している感がこのオイルは格段に違う感があります。また、純正という点でも安心して使用できます。
ＲＳ4ＧＰも良いのですが、如何せん値段も高く毎回という訳にはいきません。その点このプレミアムシンセティックはコストパフォーマンスに優れている良いオイルです。今後も引き続き使用していく予定です。

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他メーカーの同グレードのオイルと比べて安価に購入出来品質も特に問題ありません。交換したばかりで距離を走った劣化時の事など判りませんが今は満足しています。次回交換時特に問題無ければ価格面も含めリピートしたい商品です。

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【使用状況を教えてください】
　今までNSR50、KX85、YZ85、KX112で利用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　特に問題ありません。
【使ってみていかがでしたか？】
　一度も焼きついた事がなく安心して利用しています。
【注意すべきポイントを教えてください】
　混合比40:1で利用しています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
　以前に比べ値上がりしてますが、今後も継続して利用すると思います。

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オイル交換の際にマグネットに鉄粉が付着しているのを見て

いつもニヤニヤしてました（笑）

人によってはフィルターは交換しないでイイとか言いますが、

私は断然交換派でした。


コレは過去車の予備用でした。


現在の所有車はフィルターが無いのでデッドストックです（笑）

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