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オイルのインプレッション (全 8705 件中 1191 - 1200 件)

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とかげのおっさんさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ジェベル200 )

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

ドライタイプなので余分な油が飛び散らずホイールがあまり汚れません
白くなるのが気にならない人にはオススメです

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投稿日付: 2025/01/09 20:02

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利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

お正月に親戚にもらって早速通勤用のアドレスを積載し、酷使している軽トラに使用してみました。軽トラは走行距離20万qでオイル交換をサボっていた名実ともにボロい車なので、藁にも縋る気持ちで購入し、使用!!結果…大大大満足!!!!明らかに異音がしていてオイルあがりしていたのですが、ピタッとストップ!そして加速も良くなり高速道路をノントラブル&不安なく走る事が出来ました!!車検があと半年以上残っているので、半年以上バシバシ酷使出来そうです!!最高のオイル添加剤を販売してくれてありがとう!!皆様この商品は大当たりなので、古い車や傷んだ車を乗っている方に強くお勧めします!!

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投稿日付: 2025/01/09 17:58

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タケ無限NSR50さん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: NSR50 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5
  • 先端が細口になっているので、漏斗要らずで補充し易いです。

    先端が細口になっているので、漏斗要らずで補充し易いです。

50cc時は、純正指定のウルトラ2スーパーを使用し、ボアアップしてからはGR2を使用していました。そして、最初はスーパーゾイルの添加剤を使ってみたら、明らかに回転がスムーズになり、GR2+添加剤を使うなら、全部スーパーゾイルの2ストオイルにしてしまおう。となり、現在までリピートして使用しています。
高いですが、その分の価値はあると思います。

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投稿日付: 2025/01/09 17:35

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ああああああさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
性能持続性 4

オイル漏れもなく、問題なく取り付け出来ました。

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投稿日付: 2025/01/08 17:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: NC750X タイプLD デュアルクラッチトラ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

年間走行距離が約3000kmですので年一回交換
一年通して問題ない、以前のG1に比べて性能は上がってると思う。(ノイズが少ない、回転が滑らか)

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投稿日付: 2025/01/08 13:28

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利用車種: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

エンジンオイルはたくさんあって悩むので、メーカー純正がイチバン、定番です。

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投稿日付: 2025/01/07 17:43
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pelalinoさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ヴェルデ | FAZER125(YS125) | SRV250 )

利用車種: エプシロン250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

問題なく注げて使い切ることができました。

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投稿日付: 2025/01/06 18:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 16件 )

容量:1L
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

純正オイル使用時はシフトが重かったのですが、このオイルにしてからは非常にスムーズになった。またニュートラルに入りやすくなった。

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投稿日付: 2025/01/06 17:32

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

容量:0.5L
利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5
  • タンクには1か月使用したヤマハ製のフルード。

    タンクには1か月使用したヤマハ製のフルード。

mc41に使用。
mc41はシングルキャリパーのため、少量で済むと考え、ヤマハ純正を使用しましたが、ビビりな私はじゃんじゃんフルードを新油がででも出してしまうので、不安解消のため500ccの本商品を購入。
色合いもヤマハ製は黄色がかかっていますがホンダ製は透明なので劣化がわかりやすいと思います。

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投稿日付: 2025/01/06 16:20

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ひろさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE | グロム | MT-09 )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

CBR1000RR-Rのオイル交換に使用しました。
サーキットは走らず、グレードの高いものを挙げたらキリがないのでこれで全然問題なし。
オイル交換してから、ツーリング・通勤で4000qくらいは知っていますが何も問題ありません。

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投稿日付: 2025/01/06 11:33

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