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オイルのインプレッション (全 159 件中 131 - 140 件)

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tyun13さん(インプレ投稿数: 88件 )

1.0/5

★★★★★

単なる水抜き剤だと思ったほうが賢明です。さらに、何故かエンジンの吹けが悪くなった気がします。何故かCRC556の様な臭いがしました・・・。これなら、普通の水抜き剤を入れたほうがマシです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/01 15:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

1.0/5

★★★★★

某有名メーカーのバイク専用オイルに規定量添加しました。
2台のバイクを同時期にオイル交換し、手順は以下です
オイル交換(新油)⇒ヒートカット注入⇒公道で2000km走行⇒交換(排出)
2台ともドレーンからの排出オイルと共にゼリー状の物質が大さじ1杯ほど出てきました。
何なのか全く判りません、怖ろしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/11/07 17:20
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ちゃんしずさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: CRF125F )

利用車種: XR250

1.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
リピートです。
こまめに交換するのには十分な性能。
メーカー純正のG○もいくつか試したが、どれも熱ダレしてからの性能が落ちるのを体感出来るほど。

その点このカストロは、真夏の熱ダレはもちろん、
シフトフィールも改善して、言う事ありません。
私のバイクの場合、部分合成油や100%化学合成油よりも、鉱物油の方が相性がいいのかも?

しかし、webikeさんから発送された段ボールを開けてみてびっくり。
オイル缶がちょーベコベコ。
ここまでベコベコになってるの、初めてです。
※もちろん、”商品”としてです。

いくら性能に関係ないからといって、通販だからといって、これはあまりにも酷い。

オイル自体はいいけど、webikeさんの商品管理には脱帽。
よって、☆一つです。
(オイル☆5-商品管理☆4)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/24 20:37
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茄子さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: GSX-R1000

1.0/5

★★★★★

GSX-R1000でサーキット走行を楽しんでいます。
オイルとフィルターは頻繁に交換するので安いものが
いいかなと思い、KIJIMAなどと比べて数百円安いALBAを購入しました。

1個目は問題なし。

2個目では、オイルとフィルター交換後数日経ってみると、
アンダーカウルの中がオイルの海でした。

色々調べましたが、オイルフィルター本体のプレスボディが
オイルシール(Oリングではない)との合わせ面なのに、
他部品とのカシメがしてあり、表面が平らではありません。。。。

これでは、オイル漏れがあって当然の設計です。
ぜひ、WEBIKEさんでも確認をお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/08/13 14:41
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1.0/5

★★★★★

【2012オイルインプレ】
過去に00型のR1とAE86に使用しました。
R1は新車で購入。ハンドルグリップに常に微振動があったので少しでも改善しないかなぁ位の感じで使いましたが全く変化なし(笑)その後もエンジンの吹けなども違いは分からず(86共)。但し非常に良いと感じてる方もおりますので添加剤について否定するつもりはありません。今はZOILが気になってますし・・・。

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投稿日付: 2012/03/16 15:08

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ハスラーさん(インプレ投稿数: 49件 )

1.0/5

★★★★★

近所のホームセンターにて、900円で購入し、中国製スズキGN125Hの夏場のエンジンオイルに使用しましたが、交換後、ミッションの入りが悪くなりました。
その後、スズキの純正オイルに交換すると直りましたので、中国製スズキGN125Hには、この商品は、相性が悪いと思いますよ。

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投稿日付: 2011/12/12 20:47
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4HM-SEBONE241 VIRAGONさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: シグナスX | モンキー | スーパーカブ50 )

1.0/5

★★★★★

XJR400R2に使用しました

個人的には このオイルは合わないなってかんじです
普段はモチュール5100を使ってます
交換後500km程はよかったのですがそこからがダメでした
まずギアの入りが悪くなり、ショックも吸収しきれて無いみたいです。
この点はモチュールのほうがよかったです。
あと、オイルが柔らかいのか、エンジンからのメカノイズが大きくなってきました(+_+)

値段の割に満足度は低かったです。

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投稿日付: 2011/08/02 11:34

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GUNBOYさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: YZF-R1 | VT250 SPADA [スパーダ] | MAJESTY125 [マジェスティ] )

1.0/5

★★★★★

電気的な吸着力と超低粘度低下率で機関内をデュアルプロテクション
FSEのエステルは、植物を原料としたベースオイルで、通常の炭化水素系合成油より金属に吸着する電気的なエネルギーをもっています。さらに粘度低下率0.5%という油膜保持力をプラスし、二つの力で機関内部を潤滑保護します。

YZF-R1で使用しています。
800Kmでたれてしまい、交換しました、この様なオイルを取り扱ってはクレームの元です。バイク用オイルではありません。
全く、無駄な買い物をしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/23 11:23

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イチコロンさん(インプレ投稿数: 38件 )

1.0/5

★★★★★

このZV-SF4007オイルフィルター、トライアンフの純正オイルフィルターとそっくりで問題なく使用できるんです。どう見ても同一品なのですがトライアンフ純正にはMADE IN USAの表記、ベスラのオイルフィルターにはMADE IN JAPANの表記。うーん。
しかしもう使うことは無いでしょう。
新品で数個購入したら全品に錆びがでていたので交換してもらったのですが、メーカーから直接送られてきた新品フィルターも全部錆びていました。もちろん返品です。
エンジンに係わる製品が新品時から錆びているのは常識としてオカシイと思います。ずさんな商品管理をしているメーカーの製品が高性能だとは到底思えません。
ちなみにアメリカ製である純正フィルターが錆びていることはありませんでした。効果の見えない部品だからこそケチって安物は使わない方がいいかもしれません。MADE IN JAPANなのにねぇ。

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投稿日付: 2011/03/28 14:37
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ンダヲタさん(インプレ投稿数: 92件 )

1.0/5

★★★★★

数あるオイルの中から安く、部分化学合成油という私の希望に一致したため購入しました。
使用したエイプ100はオイルフィルターがないためオイルを抜く際鉄粉が混じるのですが、今までより明らかに多く鉄粉が発生するようになり使用するのをやめました。
現在は別のオイルを使用していますが、こちらに変えたら鉄粉は少なくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/02/14 14:50
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