試しに使ってみたのですが、
2、000km走り、未だ効果は確認できず。
燃費・排ガスに影響も無く、気分転換
くらいか？と感じました。
燃料の腐食防止や水抜きなどの別の効果も
あれば、買う価値が高いです。

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懐かしい内蔵式のフィルター。
先日、知人のSRVのメンテで久々に
内蔵式を見ました。
横から取り付けれるので整備性がいいです。
本題の感想は、汚れたら清掃するより交換
したほうがいいかと思います。
濾過能力は高いのでしょうが、新しい
オイルが汚れてしまうので、確実に
オイル交換2回に1回はフィルターを換えて
欲しいです。

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バイク純正用品全般に言えますが、値段がね。バイクが好きでも若い人たちには辛い感じがします。
f650gsがオイル漏れしてきたのでこれから交換予定。

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ワコーズプロステージからの交換です。
エンジンの吹け上がり、ギアの切れ、寒い時の始動性は全く問題ありません。
交換後1000kmほど走りましたが性能の劣化は感じられません。
ただビリビリとカウルマウント部から振動音がします。
プロステージの半額というコスト面を考えると仕方ないと思います。
これから気温が上がってからの性能に期待しています。

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オイル交換のために購入しました。

純正品でも良かったのですが、ちょうど送料無料に到達させるために微妙な金額だったのでこれを購入してみました。

ウェビックさんで買うとわずかですが純正より安いです。
メンテナンスで必ず使うものですし、今度も価格の調整が必要な時にでも買おうと思います。

Oリングつきで追加で買わなくて良いのが便利です♪
性能的にもキジマさんであれば問題ないでしょう。

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メーカーとメガネレンチで取り付けられるの2点で購入に至りました。

取付は想像通りメガネレンチのみで取付が出来たので非常に短時間で作業を終える事ができました。
しかし、注意しなくてはいけない点はメガネレンチで締めすぎると、六角部の山をすぐナメテしまいます。

規定トルクも表示されていますので、締めすぎないよう注意されることをオススメします。

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フロントブレーキのホース交換のために買いました。
全量入れ替えたのですがかなり余リました。
保管も効かないので処分しました・・・
シングルポットのブレーキには多すぎですね。
今度からは小さいボトルの方を買います。
みなさんも気をつけてください。

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使いました。
これを選んだ理由は、ギヤオイル100ccしか
入らないので通常のギヤオイルは1Lもあるので
そんなに必要なかったのでこちらを選びました。
正直体感は出来ませんが交換して悪くなることはまあないので。

　

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【Webikeモニター】
今まではカストロールA747を30：1で使用してました。

コストと煙の多さに悩まされてきましたが、モトレックスではとりあえず
60：1でテスト！

煙はかなり軽減できました。

コスト的にもこの混合比でA747の4分の1で済むのでかなり期待してます。

今後プラグ見ながら70：1~80：1くらいまで試してみたいと思います。

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前回これをつけていて交換時に確認してみたのですが磁石の部分には特に鉄粉がついていることも無かったのでマグネットについてはどうなんだろうと思います。
ただ単に鉄粉があまり発生していないとか一概にマグネット効果を否定するわけではありませんが私個人としてはマグネットがついていなくてもいいんじゃないかと思います。
そっちの方が安いので次交換するときはマグネット無しのものにしたいと思います。

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