3.0/5
アプリリアRS250後期型で使用しました。
前回のクーラント交換時に、希薄するタイプを使いましたが、
何となく信頼性的な事では欠けるのかな?って思い薄めないタイプを探していましたが、店頭では 取り扱っていないらしくネットで購入しました。
1L単位のボトルで、ノズルも付属してます。
ただ、ノズルも短く 投入する際は、慎重に注ぐ他ないです。
私の場合、若干こぼれてしまいました。
もう少し柔らかく、長いと便利と思います。
車用のスポーツクーラントですと、4Lタイプが主流。
性能は同じような物でしょう。
保管を考えれば、1Lで必要個数のみを購入した方が良いのでしょうがコストパフォーマンス的には、車用で良いのかな?っと思いました。
薄めずに、そのまま使用するには良いのではと思います。
液は 濃い青色です。
夏場の酷使する時でないと 評価が困難ですが、特にこの商品でないとっと言うような評価にはなりませんでした。
でも、悪くはないと思います。
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3.0/5
皆さんが書き込むような20%も燃費が良くなったり、音が劇的に静かになる効果は認められませんでした。
エンジンオイル交換時に入れていますから、交換前と比べれば音は静かになりますが、それはメタルトリートメントを入れる前でも、いれた後でも同じに感じます。あくまでエンジンオイルを交換することにより静かになる程度です。
燃費ですが自分はバイク、車ともほとんど変わりません。今迄色々と添加剤を使ったことはありますが一つとして20%も変わるよなものは有りませんでした。そりゃよほどひどい状態でエンジンオイル交換して添加剤入れれば、よくなるでしょうがそれは添加剤の効果ではないような・・
結果的に入れて変わったのは自己満足でちょっとは良くなったか程度です。
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3.0/5
フロントブレーキホース交換に伴い購入しました。
やはりカワサキ車にはカワサキ純正ブレーキフルードを使用したほうがいいと思います。
が、余ったのでホーネット250のフロントブレーキのフルードも交換しました。
特に異常は無いのでどのメーカーでもそれほど性能差は無いと思います。
おすすめです。
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【Webikeモニター】
いつもホームセンターで購入しているオイルだと1リットルで購入しているため、いつもオイルが余っていました。こちらはGN125だとちょうどいいくらいの量なので余らなく使いきれるのでちょうど良いです。走りについては気持ちエンジンが静かになった感じでしょうか。
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3.0/5
一番安かったので購入しましたが、HONDAなので安心です。私のバイクも3台HONDAですから…。
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3.0/5
モンキーのブレーキオイルはいつもこれを入れているので購入しました。
問題ないですよ。
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3.0/5
純正のフィルターでも良かったのですが
せっかくなのでデイトナ製を選んでみました。
まだ交換してないのでフィルターの効果は分かりませんが
デイトナ製なので問題ないと思います。
入手のしやすさが一番の決め手ですね。
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3.0/5
安かったので自分のV125、友人のV50に入れました
タンク容量が小さいので、4~5回に分けて入れました
入れた後、調子が良くなったような…
プラシーボなのかな…
という程度の変化ではありましたが
悪くなることは皆無でした
燃費は最近暖かくなってきているのでそれで向上しているというのもあるでしょうし
そこのところはわかりませんが…
まぁインジェクターをキレイにしてくれるのであれば入れておいて損は無かろう!
という考えで入れていますw
保険的な感じですね
入れて悪くならなければプラシーボだろうがなんだろうが、個人的には満足ですw
ただ、ちょっとトルクが太くなった気がします…
こればっかりは個人的な感想なので何とも言えませんが…
データで見ることも出来ませんし…
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3.0/5
他の方が書いておられるとおり、耐久性は心許ないです
ですが、値段が安いので、自分の場合はしばらく乗らない時にチェーンの保護用としても活用しています
庭先にカバーをかけて駐車しているというのもあり、雨が降ると結構濡れますので…
たっぷり吹いておいて、乗るときには軽く拭いてからです
ホームセンター等で安く買えるというのもあり、ガンガン気にせず使えるのが利点かと思いますw
定期的に注油して、走り終わったらすぐにホイール等もキレイにして…
という手間が面倒でなければなかなか良いかと思っています
サイズも小さめなので、ちょっとしたロングツーリング時などでも気軽に持ち歩けて、雨天走行後は注油して…
という使い方も出来ますね
使い勝手、入手性の良さ、値段の安さは良い感じです
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3.0/5
98年式GN125のフロントフォークのオイルの交換を実施しました。
98年式とはいえ、5000km程度しか走っていないが経年劣化を考え交換。
交換した所ドブのような臭い、色のオイルがでてきたとありますがこちらでは
そんなことはなくまだまだ使えそうな感じでした。
交換したオイルは赤色の綺麗なオイルで、メジャーによる油面調整の際色が
ちゃんとついていて視認がしっかりできる点は良い点でした。
交換してから200kmほど走ってみましたがスズキのオイルは柔らかいと書いて
あったのを思い出し純正とそれほど変わらないというのが私の体感です。
15番手くらいのほうが違いを実感できるのではないだろうか。次回試してみたい
と思います。
ですが経年劣化などがあると思うので総合的にいえば交換してよかったと思う。
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