98年式のGNに使用しました。この値段でこの量ならばお買い得と思います。
GNはフロントだけしか交換しないのでだいぶ量が余ってしまいましたが気軽
交換できる値段なのがいいですね。

私のGNのキャリパーが悪いのか200km程度の走行で色が変わってきてるのが
わかります。性能についてはブレーキフルードはどこのメーカーもDOTさぇ
同じならば性能も同じなのではないでしょうか。

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新車で購入してから半年が過ぎ、メーカーが推奨する「ならし走行」距離の800kmも越えたので初めてのチェーンメンテナンスに使用しました。
学生時代からのリターンライダーで20年ぶりの整備作業でしたので、練習も兼ねて子供用の自転車にも使用しました。
同社のチェーンクリーナーで汚れを落とした後に本製品を吹き付けると、あっという間にチェーンの回転する音が軽やかになり効果が実感できました。
耐久性についてはあまり期待せず、まめに整備しようと思います。

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初めてのオイル交換です。
いいと思います。

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今までべスラのオイルフィルターを使用していましたが
Oリングが付属していて、しかもセールで安くなっていたため購入。
しかしOリングがサイズがDトラッカーの純正には若干大きく不安が残った。
安さから選べばこんなものかな？といったカンジですw
フィルターの性能は変わらないと思うのでコストパフォーマンス重視の方にはオススメだと思います。

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性能は可もなく不可もなく…

なぜか私の周りでは取扱店が少ない

製造会社はすずきじゃない!?（笑）

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クーラントなので効果が体感できたりは無いですが問題もありません。ありだと思います。

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ホームセンターでも入手可能なルブです。
性能的には普通ですかね？飛散はしますんで何ともいえませんが、
こまめにメンテする人にはいいかもです。
体感できるほどってのは無いです。

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確かに飛散はしにくく粘度も高いですが性能はビックリしません。
可も無く不可もなくですが愛用はしてません。
今は広島高潤のルブが一番体感できたので愛用してます。

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写真左が約1、000km使用した純正品、右が今回購入したDAYTONA製になります。
次回のオイル交換でいいかな？とも思いましたが、そんなに高価な商品でもないので購入、交換してみることにしました。
価格：メーカー純正品とほぼ同じ。
性能：折り目が20%増しとのことで期待あり。（あ、折り目数を数えてみればよかった。）
　　　ですが、オイルポンプへの負荷や油圧への影響ってどうなのかな？っても思ってますが。。。。問題ないでしょう。
効果の検証が難しいパーツと思いますが、試してみてはいかがでしょうか。

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普段使ってるオイルなんで購入、可もなく不可もなくです。交換頻度が高いので余り高価なオイルでなくていいのかと思い、このオイルを使っています。だから自分は満足しています。

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