交換する時は古いフルードの色が濃くなっているので、
新品と交換する時に色がぜんぜん違うのでわかりやすいです。
量もちょうどバイク一台分になるので助かります。
交換後のフィーリングもいいです。
特にフロントブレーキの効きがいいと感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハーレーに使用。
値段がもう少し安いとありがたいが
熱ダレやエンジンコンディション維持など
考えて夏場はワコーズをしばらく使って
みようと思い再購入。
下旬に千キロ程走る予定があるので実力を
確認したい。
気になるのは海外製品はプラが多い入れ物だが
缶に入っている事かつそのままでは注ぎにくい。
車のオイル缶のイメージにしているか。
この辺り改善してお値段も下がればオール
シーズン利用するのだが。。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX-S1000Fで菅生サーキットの走行会にたまに参加していましたが、ノーマルのDOT4のフルードだと、走行15-20分後ぐらいになると、ブレーキの握りがだいぶ深くなってしまってました。

200キロオーバーからのブレーキングを繰り返すと、やはりDOT4のフルードでは苦しくなってしまうようだったので、このエルフのDOT5.1のフルードに変更し、だいぶ症状は改善されるようになりました。

ただ、劣化は早いとのことで、1年に一度は交換するようにしていました。
ロングコースのサーキットを走るようであれば、このフルードはおススメだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めてのフォークオーバーホール。
やってみてスッキリ、しっとり、効いているって感じ。
他のオイル知らないけど、これだけ変化したら文句なし。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

元々エンジンオイルの量はそれほど入らないので定期的なエンジンオイルの交換で2回に1回は必ずオイルフィルターも交換してます。純正と変わらない品質で安心して使用してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2台所有しているカワサキに使用しました。
カワサキカラーのグリーンがテンション上がります！
メロンソーダにしか見えません(^-^)笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Z125proのオイルフィルター&オイル交換が迫ってきたので購入しました。
オイル交換に必要な物が全て入っているので購入しましたが、若干値段が高いように思います。
次はバラ売りで購入を検討しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スクーターのギアオイルの使用しました
130mlしか使わないので
使い切るのが何時になる事やら、、
そんな頻繁に交換する所でもないので
少量サイズがあれば助かります

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CB1300に使っています。
交換後5000km程使っていますが、違和感も感じずなめらかに動いていると思います。

商品としては他のオイルより高いとは思いますが。こればっかりはバイクを労る気持ちがあれば仕方の無いことです。
ビッグネイキッドなど乗ってる方は一度使ってみることをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

品質・質感
透明タイプ。個人の好みだが良好。

性能・機能
吹きつける時は柔らか目。使いやすい。
透明タイプなので、チェーンの綺麗さが見易い。
走行時の飛び散りは他製品に比べてかなり少ない(※)。

性能持続性
走行時に他製品と大きな違いは感じない。
数値的なところは記録できてない感覚論だが、音が少しだけ静かになると感じる、錆が浮き始めるまでの期間が長いと感じる。

コストパフォーマンス
高いよ…。

※RK、WAKOs、ヤマルーブを使ってきた個人的経験での比較。

チェーンクリーナーを使う時は、クリーナーをしっかり拭き取ったあと、30分程度置いてからルブを使用するようにすれば、どの製品でも派手な飛び散りは起きない。
クリーナーが残ってる状態でルブを付けても飛び散るのは当たり前(クリーナーというのは、そういう製品)。

ルブ自体も付けたあと、余分を拭き取り、コマの中まで浸透するまで馴染ませる時間を取れば、どの製品でも派手な飛び散りは起きない。

上記の使用において、他製品よりも飛び散りが圧倒的に少ない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。