オイル交換後、一時期ケミカル無しで走っていましたが、どうにもエンジン音が大きく感じられて悩んだ挙句に購入しました。
オイルに添加後、明らかにエンジン音が低減されました。回転もスムーズになったように感じます。坂を登る際、添加前は速度の低下が著しかったのですが、添加後は前よりも高速で登り切ることができるようになりました。
もう少し値段が安いといいんですけどね・・・

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不調な所は全く無いですが、入れてみました。
Egオイルは新車から並行ケンドル10W-40を2000km手前で交換しています。
十分に暖気してからオイルに250mlガソリンに20ml投入してテスト。

ものの1分で確かに音が変わります。スローが100rpmちょい程上がりました。（アイドルUPが作動していないのは確認）

いつもは交換直後シフトが渋いんですが、それもありません。
15kmほど走行した所でスローは元に戻りました。エンジンはまだシュンシュンと回ります。逆に気持ち悪いです（笑）
慣らし目安の30km過ぎても変わらず。
100km辺りでWらしくないシュンシュンが収まりました。
一日で160kmほど走りましたが、気温10度位の好条件とは言え明らかに調子はいいです。

ただ、基本オイルがただの鉱物油なので（ケンドル都市伝説はありますがいたって普通のオイルです）体感できたのかもしれません。
今後どうなるか分からないので、とりあえず★3つ

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コストなりな性能は感じますが、ストリートで使うなら、この値段が無理です。
サーキット走行なら使うかもしれませんが、
2倍＆3倍の値段に見合うかは判りません。

100％化学合成で半額以下。

ミネラルオイルなら石油大手のSJ/MAの10W40を1/6の値段で買えます。

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以前使用したことがあり、その際も効果は体感出来たのでまた使いたいと思っていましたが、その高価さからなかなか手がでませんでした。臨時収入と安売りから購入し、軽トラに投入したところ明らかに吹けが良くなり伸びも良くなりました。今後も財布が許す限り使用したいです。
車種により体感しにくかったりするようです。

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煙も少ないですし、カーボンがとれてくるので、愛用しています。
価格が高いのが難点ですが、油膜強度が高い故の信頼性と思って使ってます。

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グロム購入後、300km走行したので初エンジンオイル交換で購入しました。通勤で駅まで2kmの距離を毎日走り、かつオイルエレメントがついていないタイプなのでこの距離で交換しましたが、交換前と交換後では、明らかに走りが違いました。交換後はキビキビ、スムーズという感じで動くようになりました。
エンジンオイル交換でここまで走りの違いが実感できたのは初めてだったので驚きました。ただ、1Lと20Lものはりますが、4L程度のものでもう少し単価を下げてものも販売してほしいです。

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70ccにボアアップしたAF35のエンジンオイルとして使用しました。
ホンダ純正オイルでは潤滑性能に不安があったので、レースなどに使用されているこちらのオイルをチョイスしました。
オイルの粘度は純正オイルよりも低めです。
その為オイルの吐出量も純正オイル使用時より多めになります。
私の環境下では約1.26倍程度でした。
エンジンも焼きつくこともなく綺麗に回ってくれるので最高のオイルだったと思います。

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スーパーカブにはもったいないエンジンオイルだけど急激な回転数の変化にもしっかりついてくる。
ただし長距離のツーリングや長時間の使用には不向き
温まりにくく冷えにくいエンジンオイルともとらえられる

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値段が少々お高いようです。もう少し安く販売してほしいですね。性能はメーカー純正なので信頼がおけますね。頑張ってください。

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FTR223に使用しました。
オークションで購入して一年、実走行距離が分からない車両で最近メカノイズが目立って来ましたので使用を考え購入しました。

一リットルしか入らない車両ですので100ml使用、事前にエンジンシャンプーを使い内部洗浄しオイル交換してからいれました。

入れてからのアイドリング10分、白煙も出ず何も変化は現れませんでしたが、それから20キロ程走ってみたところメカノイズの低減は感じ取れました。だいぶ良くなった感じ。
シフトチェンジもマイルドさが感じられ、入りにくかった停車時のニュートラルにはスコンと入るようになりました。
今迄のオイル交換時には感じませんでした。
アクセルワークなども含め、全体がマイルドな感じで何となく実感は出来ましたので、もう少し走って今後に期待してみます。
エンジンを労わるのにもいいかもしれません。

オイルは1500キロぐらいで変えるので、値段が安いと毎回入れるかも。

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