前回購入して便利だったので、再度購入です。

オイルフィルターだけでなく、一緒に交換したいパッキン類も一緒に付いてくるのが分かりやすくてありがたいです。
もちろん取り付けも問題無しです。
ラインアップに適合車種が含まれている方は、オイル交換時のマストアイテムかと。

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始動時から温まるのが早く、高温時から冷めるのが早い。
走行時は常に適温になってくれるので重宝します。

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ジェベルのフォークオイルとして利用。純正はショーワのss-7ですが価格が高すぎるので本オイルで代用です。粘度はほとんど変わらずこちらのほうが圧倒的に安いです。
ただしフォーク一本で540ml必要なので1リッター買わないといけません。

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ある動画を見て採用すごいです。
シフトフィーリングも抜群だし始動性も申し分なし
通勤で毎日乗ってます5?6キロ程度なんですが
流石に乳化します。てますが、給油の際30キロ程度
かなりの勢いでぶん回します(法定速度内って事で、、、)一度乳化してるのでオイルは劣化して行く傾向だと思うのですが、1000キロ過ぎた程度でも問題ないと思われます　オイル交換時の時まではいかないまでもまだまだやれる感バッチリ

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ホンダ純正安定のG1オイルです。
ツーリングでゆったり走るのに良いです。

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ボアアップしたエンジンなので、オイルはウルトラGR2 を使っています。
白煙も少なくいいと思う。

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バリオスのオイル交換の際についでに購入しました。
オイル交換パーフェクトセットとだけあってフィラーキャップパッキンやドレンボルトガスケットがついてきてこの価格帯は得した気分になりました。
今後もオイルフィルターを交換する際はこの商品を購入しようと思います。

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【使用状況を教えてください】
gsxr125のフロントフォークオイル交換のために使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、缶でカッコいいデザインでした。

【使ってみていかがでしたか？】
15を選びましたが標準の10よりも明らかに硬い。自分的にはちょうどよかった。

【注意すべきポイントを教えてください】
オイル交換は素人は難しい。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他のよりも安い。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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MB指定ですが、冬場のエンジン始動性向上を狙って使用しました。
低フリクションで軽快に回り、好燃費なオイルです。
街乗り向き、安心の純正オイルです。

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日本の主要３社のチェーン及びルブを使用して結果江沼チェーン・ルブに辿り着きました。
恐らく各社とも性能に違いはないと思いますが、EKのチェーンをクリクリするのはEKルブじゃないと指なじみが悪いです。
そして地味ですが、ノズルが細くて結構色々な場所に使えます　ワイヤー関係も頑張ればいけます。
ここ１０年程EKチェーンとルブを（たまにDID・・）使っています、私にとっては最高のチェーンメーカーです。

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