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オイルのインプレッション (全 2452 件中 2071 - 2080 件)

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偽カツヲさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: FZR250R )

3.0/5

★★★★★

やはり純正なので安心して使用できることが一番でしょうか
しかしながら、ブレーキフルードは水分を含むと
性能が落ちてしまうので、100mlを購入し、
一回ずつ使い切る方がいいかもしれません。


エア抜きに自信のない方はシリコンチューブとシリンジを用い
キャリパー側のブリードスクリュウから注入するとエアが噛みにくいです

が、自信のない方は自分で行わないようにしてください。
止まることに影響のある部分なので、他人を巻き込む可能性のある事故を起こしてしまう可能性もあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/04/18 13:11

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偽カツヲさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: FZR250R )

3.0/5

★★★★★

YAMAHA FZR250Rに使用しました。

フロントフォークからオイル漏れてきていたので、
O/Hするにあたって、このオイルを購入しました。
バイクを購入してから初めてのOHでしたので、
もともとはどのオイルが使用されていたかはわかりませんが、
OHしオイル交換したことにより沈み込みがスムースになりました。
同じヤマハを選択した理由は、安価ということと、
純正である品質への信頼が大きいことがありました。
フロントフォークは定期的にOHが必要ですので、
消耗品と考えると安価なのは助かります。

フロントフォークをOHするにあたり、オイルを変えることだけでなく、油面を調節すると沈み込みの具合が調節できるのでおすすめです。
また、250ccのバイクだと1缶では余ってしまうのですが、
強く蓋を閉めて保管しておくと、水分も入らず、劣化しにくいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/04/18 13:11

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偽カツヲさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: FZR250R )

3.0/5

★★★★★

純正との違いは判りませんが、安いです。
純正だとオイル交換2回につき1回のオイルフィルター交換を指定されていますが、安いなりのろ紙を使用していると予想できるので
私はオイル交換のたびにフィルターも好感しています。
それでも純正よりローコストになるのでおすすめです。

しかし、フィルター交換が面倒と感じる方や
少しでも不安に感じる方は純正を使いましょう。
高い値段も安心料だと考えると安いものですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/04/18 13:11
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Pontaさん(インプレ投稿数: 31件 )

3.0/5

★★★★★

中古で購入したFTR223のフロントフォークオイルが気になったので交換してみました。
やはり、汚れたオイルが出てきました。
2年に1回程度は交換したいオイルですね。

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投稿日付: 2011/04/18 13:10

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ブラザーRさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: YZF-R1 )

3.0/5

★★★★★

思ったよりも固いオイルです。粘性が強いため、垂れないし、走行しても飛び散ることはないですが、スプロケとチェーンの間に糸を引くくらいなので、スイングアームが汚れました。
注油の仕方が悪いのかもしれませんが・・・
チェーンオイルとしては優秀だと感じます。

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投稿日付: 2011/04/11 13:37

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チモちゃんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: FTR223 )

3.0/5

★★★★★

ウルトラG2の10W-40と10W-30を購入してみました。
春夏用は10W-40、秋冬用は10W-30を利用する予定です。

今回は10W-40を入れてみました。

以前のオイルが何か分からないため、銘柄の比較はできませんが、
走行中のエンジンから聞こえる機械音が少し静かになったような感じがします。
それ以外は特別な変化は感じられませんでした。

空冷エンジンのため化学合成油を入れてみたかった事と、ホンダ純正である事の安心感、価格的にも安価である事。

個人的には普通に満足しています。

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投稿日付: 2011/04/04 13:57
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kouさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: トリッカー (XG250) )

3.0/5

★★★★★

DR650SE購入時より、このオイルを使っています。

凄く良い! とも思いませんが、特に不満もありません。

純正オイルなので、安心して利用出来ます。

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投稿日付: 2011/03/28 14:37

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zzporsclimさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: エイプ100 )

3.0/5

★★★★★

これまでキジマか南海部品のマグネット付オイルフィルターを使ってきました。
今回、他の商品を買うついでに、一緒に買いました。
こういった商品は、性能というものは特別見えないと思いますが、組み付けのしやすさや、フィルター部の出来などが現状で評価できるところですので、そこを記載します。
・ZZRはオイルパンの下部をボルト開放しての交換ですので、結構手間です。このフィルターも正規規格形状ですので、特別問題無く取り付けられました。ZZR用のカートリッジタイプが欲しいです。。
・フィルター部の段数が、純正より多いと思います。オイルの圧損に影響しますが、オイル温度の異常上昇や異臭はありません。
・値段は素材等から考えると高価ですが、必須部品ですし、使用期間も長いので、容認できるレベルです。
また機会があればこのフィルターにしたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/03/28 14:35

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SIさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード | CBR250R (2011-) )

3.0/5

★★★★★

中古で購入したVTR250に使用しました。オイル交換と同時に交換しました。Oリング等も同梱されており、余計なものを購入する必要がありません。カートリッジタイプがあると良いのですが、バイクの構造上仕方ありません。次回のオイル交換でも使用し、どの程度効果があるのか見てみたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/03/22 13:44

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そらまめ太郎さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: R nineT )

3.0/5

★★★★★

色がブルーなのでウインドウォシャー液みたいです。4輪で使用の場合は間違えやすいかも。
前はグリーンでしたので2、3回水で洗浄してから入れました。
これが正解で小さなカス状のものが出てきて気分スッキリです。
自分のGPZ900RはZZR1100ラジエター換装車輌ですが容量2Lではリザーブタンク分足りなくなりました。
今は気温が低いので効果のほどはわかりませんが多分変わらないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/03/22 13:44
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