赤色タイプのものを買いましたがそこまで綺麗な赤色ではないです。赤黒い感じ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

テクニクスのスプリングを入れているのでフォークオイルもテクニクスのものを入れました。次回は5Wと混ぜて様子をみてみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

粘度が高く、高回転域で守ってくれそうな安心感があります。
ガソリンと混ざりにくいので、しっかりとミックスすることが重要。
若干燃えにくい気がするので、あまり開けられないうちの子は混合比は50：1で使用しています。（YZ85）
クロカン・エンデューロでは水温が上がり吹く可能性があるので、おまじない程度に若干濃いめにしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回予備タンクをこぼしてしまったので購入。ヤマハ車だから純正クーラントを購入した。希釈は水道水でオッケー。
1つあると安心。もう少し安いとうれしいかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホルムズ海峡封鎖でオイル価格が高騰しており、フィルタ交換時のキットを送料無料にしたくて、安価で昔聞き馴染んだメーカー名を見て注文した。
注文確認で四輪用オイルとの注記が初めて見えたが、相性が悪ければ即交換するフラッシングオイル程度の認識で購入した。
ｼﾞｸｻｰ150なので気負わず交換し、現在もそのままだが、現状はミッション系も問題ないし異音も発生して無いので、秋口までは使用するつもり。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フィルター単品で購入すると、どうしてもフィラーキャップガスケットやフィルターOリングは、へたっているので別購入して交換は必要です。こちらの品は全て付いているので、別注文とか面倒な事なく、使えるのが良いです。
フィルター自体も、純正と比較してどうかまではわからないが、信頼のデイトナ製で有るので、安心して使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

1年に１回交換しているので次回用に購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

JOG125とCRF125Fに使用。以前使用していたK社純正オイルは高騰しているうえに入手困難になったため今回　テイト初購入。交換作業の時に感じたのは他社の10W-40より粘度が高いように思います。そのせいかどうかは不明ですが冷間時に発生していたノック音はなくなりました（JOG125）。充分に暖気をとれば高回転でも滑らかですが以前のオイルのようなツキの良さや高回転の伸びは感じられませんでした。高回転型のレース用車両には不向きのようですが一般的な使用なら問題なく使えそうです。耐用性に関してはこれからなので総合的に☆4つ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

5000kmでOIL交換をしています。
交換後はギアの入り方がスムースです。
エンジン音も小さくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

値段なりのエンジンなので、ガチャガチャ言って動いていました。
この暑さのせいなのか、1時間くらい乗るとシフトチェンジがシブくなってました。
なので、ちょっと固くしてみました。「シフトチェンジはちょっとマシかな？」くらい。
エンジンのガチャガチャした感じも少しマシ？に。

もう一つ固くしてみようかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。