スズキジェベル200に使用しました。Oリングなしタイプですが性能も気になる事もないし価格的にも助かってます。

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【使用状況】
YZF-R25で使用。通勤などの街乗りからサーキット走行まで幅広く使っています。

【使ってみていかがでしたか？】
低回転から高回転までエンジンが生き生きとした印象で、特に回転がスムーズに気持ちよく伸びていく感覚が好印象でした。

【パッケージのデザインやロゴに関しての印象】
スポーティーでIPONEらしく、目立つデザインで気に入っています。

【交換前に使用していたオイルと比較してどうでしたか？】
以前のエステル系オイルより音は若干大きく感じますが、荒い感じではなく、むしろ滑らかに回る印象です。

【次回もIPONEのオイルを使いたいと思いますか？】
はい。Red Bull MotoGP Rookies Cupでも使われているブランドで、250ccでワインディングやサーキットなどスポーティーな走りを楽しむ方にもおすすめしたいです。

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酷暑が落ち着いたので、近場の山で毎週遊んでいるのですが…どうしてもチェーンに砂が付いて、メンテが煩わしくて…上司に勧められてこの製品を使ってみました。つかってビックリ！砂が全く付着しません！何というかサラサラしてるので貼りつかない！これは感動！！しかし！雨や泥には弱いですね…一瞬でチェーンオイルが取れちゃいます（笑）でも解っていたので後悔は無し！雨の日は知らないライダーやお高い自転車のチェーンにも良いと思います。適材適所！気に入りました！！

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【使用状況を教えてください】
フィルター交換後オイル交換2回目なので同時交換
【使ってみていかがでしたか？】
純正同等のようだが違いが判らない
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正は高価
【注意すべきポイントを教えてください】
締付過ぎに注意
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
なし

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YZF-R25（RG43J）の倒立フォークのオーバーホールにて使用しました。
WebikeのAIではヤマルーブのS1が標準らしいのですが、そこからするとかなり硬めのオイルになります。
しかしながら違和感を感じるほどではなく、むしろフワフワしたノーマル状態のフォークがしっとりとして、減衰圧を感じられるようになりました。コーナーリング中やブレーキング中でもピッチングを抑えて安定したフロントの状態を作ってくれます。人によるかもしれませんが標準と言われるS1では柔らかすぎる気がします。

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我が家のＲ１?Zは昔からこのオイルです。
しっかりしたカストロールのメーカーですし
どこのホームセンターでも気軽に購入できる。
値段もそれほど高くないのでコスパも良いと
思います。ほかに特に気になるオイルもない
ので今後もお世話になる商品だと思います。

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チェーンオイルは今までに何種類か使用しましたが
しっかりとチェーンに浸透し余計な油分もそれほど
飛び散りません。使いやすさとコスト面でも充分な
商品だと思います。今後も使用し続けると思います。

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愛車のニンジャ250SLのオイルフィルターが交換時期だったので、この製品を使用しました。１０００�q程度走りましたが、当然ですがオイル滲み等はありません。純正のオイルフィルターより安いですし、問題も起こりませんので、この製品を使用するのをお勧めします！！

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純正より安価でトラブルも無く満足しています！

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HA02,CT125にずっと使っています。
小排気量だからこそいいオイル。
空き容器の処分が楽です。

ついにおいを嗅いでしまう…そんなオイルありますか笑

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