昔からバイクを買ったら新車時から愛用してます。
オイル交換時にはその都度5％位添加
今まで大きなトラブルになったことは有りません
強いて言えば値段がちょっと高いかな…

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昔から2サイクル車には必ず入れてます！
混合、分離ともに使用して来ましたが焼き付いたことは今の所ありません！
最近は2サイクルのバイクが手元に無くなったので刈払機の混合油に使用してます。

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別に交換したからと、問題はありません、至って正常に活用しています。

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特に問題無いし、安心できる商品だと思います。

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基本的にどんなエンジンにも使えるエンジンオイルと感じます。
なんと言ってもコストパフォーマンスが良いかと！

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しゃぼん玉の店員さんのオススメで買ってみました。カチッとしたフィーリングで色も透明に近いのでスモークリザーバータンクで映えますね。
年1で替えようと思っており、しばらくリピート確定です。

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何度かリピートしています。性能は体感できないのでわかりませんが、特に問題なく使えています。

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役55時間でピストン交換のためエンジン開けました。
写真のような感じでしたが、これがいいのか悪いのか、
比較対象が無いので判断が難しいですが。
ただかじりやシリンダー側もキレイでヘッドもパーツクリーナーだけで簡単にピカピカになりました。
個人的にはいい感じじゃ無いかと思ってて、とりあえず今後もこれかなと思ってリピートしました。

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ホンダのXR230に使用しました。
走行距離5万キロを超えた、お疲れ気味なエンジンです。
今まではホンダ純正G2を入れてました。

マックスサイクルを入れて、変わったことはレスポンスの向上、メカノイズの低減です。
私のXRは高回転まで回すと、メカノイズも煩くガサツな回り方をしていましたが、マックスサイクルを入れてからは比較的スムーズに回ってくれます。

シフトフィーリングも良好です。
価格が高いですが、おススメできます。

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オイルフィルターを交換する時必要な消耗品が一式入っているところが良い。
特にドレンボルトパッキンは再利用しがちで、ときどきオイルが漏れたりすることが起きやすいパーツです。
このパッキンがついているので忘れずに交換できます。ここが安心ポイントです。

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