梅雨に入りバイクに乗れない日はメンテナンス！





今回購入したワコーズのチェーンガードはオイル系の物と異なり、

粘度が高く距離数にもよりますが１度のメンテナンスで長持ちしそうです。
粘度が高い分汚れも付きそうなきがしますが・・・。





まずはしっかりチェーンクリーナーで汚れを取り除き、チェーンガードを
吹きつけると白く跡が残ります。好みも問題で跡が残るのが嫌なライダーも
いるでしょうが、私的には吹き付け感があり気分的は安心できます。





よく乾くまで時間が掛かりますが、梅雨なので気にせずチェーンメンテが行えました。


３台まとめて注油してもまだ残量があるので、あと２台分は使用できそうです。

コスパ的にはこんなものでしょう。

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2ストオイルの入手が難しくなり、高性能オイルが安く手に入れられるのが財布にも優しいです。
特に給排気系（エアクリーナー・チャンバー）をイジッているならレーシングオイルの方が良いです。
一年を通して走れるようにセッティングをしているのですが、
街中でのストップアンドゴーの加速も良く、高回転域に持っていったときのパワーが出ているのも分かります。
今のところ、エンジンの焼き付きもなく調子よく走っています。
高性能オイルをオススメします。

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3本目のエルフ モト2テックです。
まいどオイル入れるたびにカブトガニの血の色と同じだよなぁ?と思いながら入れてます。（笑）
エンジンの吹け上がりは問題なくいいですね。
焼けたオイルの香りも嫌いじゃない香り…
どちらかと言えば好きかも。
ただサイレンサーからのオイルのタレはアッシュオイルよりは多いような？
まぁ基本、2サイクルエンジンなんでオイルが出るのはしょうがないですよね。
私は全化学合成油としてのコストパフォーマンスが良いので使い続けるつもりです。

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ゼファー１１００、ホーネット２５０、ＰＣＸ１２５、スペイシー１００、ホンダの軽自動車
全てアッシュのこのグレードを使っていますが本当にいいオイルです。

とにかくエンジンフイールがシルキーで乗ってて気持ちよく楽しいです。

ワンランク上のグレードも試しましたがあまり変化はなくこのＶＳＥで充分だと考えています。

いつも１Ｌ缶を３?４本はストックしているのでもう少し割安感のある４Ｌ缶が
あればいいのにと思っています。

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値段と、クリアタイプが良かったので購入。以前使っていたホルツのホワイトルブの落としづらさが嫌になって液状タイプにしてみたがかなり満足。見た目を損なわないのももちろんだが落とすのもかなり楽で、ホコリの付着も控えめで耐久性もいい。値段の割には量もあるのでコスパも良いと思う。

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今まではRZ-Rにアッシュのギアオイルを使ってました。
アッシュのギアオイルはニュートラルなど入りやすくなって良かったのですが、ここ最近なんですが、途中のギアの入り方がジブく入るようになったので試しにエルフのギアオイルに交換してみました。
しばらく走っていたらギアがジブく入らなくなり直ったようです。
入れたばかりなのでこのままフィーリングが継続してくれると嬉しいです。
値段が安い割には高性能なギアオイルでした。

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当たり障りなく、それなりなんだろうと言う感じ。
それが純正と言う言葉の私の印象ですが、このオイルに限っては他を入れるとエンジンの調子を崩すとホンダ２ストユーザーからの熱い信頼を受け続ける商品ですね。
93年式のCRM250Rで、林道、ロンツーしますがノートラブルなのはこのおかげかもしれませんね。
無理して高いオイルを入れるよりこちらをこれからも使い続けます。

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スカイウェイブに使用。マニュアル指定品ですので、全く問題ありません。
こまめに交換するのが一番でしょうね。使用して一年経つと大分色が濁ってきます。タッチを気にするようなバイクでも無いですが、それ程変化無いと思います。注ぎ口を同梱して貰えますので、入れる時もこぼさず大丈夫です。

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スカブに純正のオイルを入れていましたが、ＰＣＸに使用しているホンダ純正のＳ９が残っていたので
入れてみたところ格段にエンジンノイズが逓減しました。

Ｓ９は部分合成油なのでその影響かなと感じています。鉱物油よりはコストも高いだけ満足できる物です。

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のんびり街乗りオンリーで、大した運転技術もない為、銘柄による良し悪しなど体感できない。

その上、手に入れた中古車を盆栽している最中に、フォークオイルも変えておくか程度の気持ちで交換した為、性能云々よりも値段優先で本品に決定。

横着をしてフォークのオーバーホールもせず、ただただオイル交換をしただけ。

純正指定の10号から15号に変えたからか、単にオイルが新しくなったからか、はたまたブラシーボかは不明だが、なんとなく乗りごごちが良くなった気がする。

サーキット走行でもないし、数百ccしか使用しないのに、リッター数千円のオイルは無駄に感じた為、本品の価格設定は有難い。
欲を言えば、着色されているとオイルレベルが測りやすくて良かったのにとは思うが、価格を考えれば注入の際に気をつければ良いだけなので、些細な問題と割り切れる。

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