まぁ普通に使えますし、見た目が涼しげ。
赤を入れてましたがイマイチな色でしたので赤からブルーに変更です。

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間違いはない商品だと思います。今後値上がりしそうなのだけが心配です。

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お正月に親戚にもらって早速通勤用のアドレスを積載し、酷使している軽トラに使用してみました。軽トラは走行距離２０万�qでオイル交換をサボっていた名実ともにボロい車なので、藁にも縋る気持ちで購入し、使用！！結果…大大大満足！！！！明らかに異音がしていてオイルあがりしていたのですが、ピタッとストップ！そして加速も良くなり高速道路をノントラブル＆不安なく走る事が出来ました！！車検があと半年以上残っているので、半年以上バシバシ酷使出来そうです！！最高のオイル添加剤を販売してくれてありがとう！！皆様この商品は大当たりなので、古い車や傷んだ車を乗っている方に強くお勧めします！！

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エンジンオイルはたくさんあって悩むので、メーカー純正がイチバン、定番です。

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mc41に使用。
mc41はシングルキャリパーのため、少量で済むと考え、ヤマハ純正を使用しましたが、ビビりな私はじゃんじゃんフルードを新油がででも出してしまうので、不安解消のため500ccの本商品を購入。
色合いもヤマハ製は黄色がかかっていますがホンダ製は透明なので劣化がわかりやすいと思います。

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CB1100オイル交換で使用しました。1? 4グレードありますが、おススメなのと前回も同じ商品で問題無かったのでリピートです。空冷だし、オイルも拘った方が良いだろうけど走行に問題ないのが1番だと思います。交換後シフト変更もスムーズになりました。
セール中など利用すればコストも抑える事が出来るし次回も同じオイルを使用したいと思います。

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自分で初めてのオイル交換、安心安定のHONDAオイルにしました。
HONDAオイルですが、gsx250rに使用しました。
有識者の方にアドバイスを受けながらオイル交換しましたが、ド初心者の私でもなんとかできるレベル。1人では怖いですが。。
使用感は可もなく不可もなく、良いと思います。

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ホンダグロムJC92に3000km周期で交換しています。
G3かG4。
毎日通勤で使っており、16000km走っていますが、エンジン系にこれまで異常はありません。
G2等でも問題無いと思いますが、保険を兼ねてG3以上を入れています。

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100％化学合成油だしこれで十分だと思います。

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【使用状況を教えてください】
ここ5年くらいは本商品をずっと使用している。使用しているメーカーとしてはカワサキのバイクに使用中である。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。ホンダ純正品という感じがゴリゴリなパッケージでくる。

【使ってみていかがでしたか？】
まず、二輪用が新たに出来ているのだが本商品を使用しても全く問題なく普通にカワサキのバイクでも使用できる。むしろ容量的にも必要十分であり、フルードの交換だけであれば数回は本商品が1本あればやれてしまう。また四国の山の中のホームセンターにも置いてある可能性が高く、困った時はこの商品を購入しフルード交換を行なっても全く問題ない。

【注意すべきポイントを教えてください】
本商品に限らずブレーキフルードDOT4は吸湿性が高く、保存はしっかりキャップを閉めることが重要。また雨天や湿気のある日にブレーキフルード交換等の作業はしないほうがよい。またDOT4フルードは塗装への攻撃性がめちゃくちゃ高いので塗装面へ付着した際はすぐに洗い流せるように交換作業時は水を十分準備しておくことをオススメする。

【他商品と比較してどうでしたか？】
アストロプロダクツの商品と比較してだが、本商品のほうが若干持ちは良かったと思う。何にせよホムセンでも入手可能なDOT4のブレーキフルードとしては必要十分な性能を有している。この商品のすごいところはやはり入手性の良さなんだと思う。ウェビックさんで購入していざ色々作業をやってみて足りなくなった！となったとしても地元のホムセンに行けばたいがい置いてある安心感がある。

【一緒に購入するべきアイテム】
シリンダー(注射器)、耐油ホースがあるとフルード交換は可能。

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