125ccのバイクに安さに釣られて使用。
初めは良いんですが500kmくらい走ったらシフトチェンジが渋くなりました。
1000km弱で交換したらビックリの真っ黒です。

値段も値段だししかたないですかね。

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安かったので買ってみました。
CRM250ARに使いましたが、かなり飛び散ります。
量は少なくしたし、余分な分は拭いたんですが・・・
付けすぎかな？と思いましたが、自転車でも飛び散ったのでそういうもんみたいです。
かなりローパワーな小排気量のバイクではいいのかとも思いますが、ハイパワーなマシンではダメですね・・・

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このオイルにして体感しましたが、エンジンの回り方というか特に中~高回転の加速時の潤滑が他にないほど独特ですね。チタン効果ってやつでしょう。
楽しいですよ！
ただ耐久性はあまりよくなかった。自分のバイクだが毎日30キロ乗って2000キロくらいでフィーリングが悪くなった。

もう少しベースオイルを良くして耐久性、熱安定性も向上できれば魅力的なオイルになると思う。
ワンランク下（オレンジ色のやつ）はバイクと相性が悪いのか全然ダメだった。
粘度も10下がるが熱に弱い。

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一般的に所有している、メガネやソケットレンチで着脱OK！しかし、サビやすく、年を越しての交換時サビが発生しており、さらには固着して、ボルト部分からもげました。専用のカップを使用したらあっさりはずれました。微妙な感じです。

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前回までデイトナのフィルターを使用していましたが、今回セールに飛びつき初めてALBAを購入し取替え時期になったので、早速箱を開けOリングを見ると大きいように思い実際にセットすると思った通り大きく合いませんでした。仕方ないので切って取り付けました。いくらセール商品といえども説明書がほしいですね！

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RGVγのエンジンを搭載するRS250ということで期待していましたが、
私のバイクには相性はいまいちでした。悪くはないんですが、高回転がザラつきます。
オイルの硬さは理想に近いのですが、感覚がすこし合いませんでした。
とはいえ、始動や燃費は向上し、エンジンは安定した感じでした。
オイル選びは好みの問題ですが、決して悪い品質のものではありません。

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【Webikeモニター】
高評価だったので同社のチェーンクリーナーと一緒に購入しました。
期待したほどよくもない気が・・・。あくまで主観ですが。
個人的には、他社のチェーンルブの方が安くていいと思います。
こまめに注油するならいいと思いますが、私のように中々しない方には向かないかと。
リピはせず、他社のチェーンルブにしたいと思います。

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レースのために使用しましたがあまり効果を体感することが出来ませんでした。


もう少しテストしてみないと分からないこともありますが、もしご購入をお考えの場合は値段等を考えても他のメーカーの方が良いかもしれません

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シールチェーンのシールに良く浸透しチェーンの動きがスムーズになるのは良いが、余分なグリスを拭き取り、一晩放置してからでも飛び散るのが難点。

明らかに、今まで自分が使用したチェーングリスよりも飛び散るし、雨が降るとすぐにチェーンからジャラジャラ音がする。

浸透力は良いので、固着しかけのチェーンや、定期的にメンテナンスできる方へはお勧めです。

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オイル交換直後の性能はいいです。
ワイドレンジということもあり、低温時でも高温時でも、高回転も悪くありません。
ただし、長距離の高速道路など、高熱に長時間さらされると一度に性能が落ちるのがハッキリ分かってしまいます。ミッションの入りが悪くなりますので、こまめにオイル交換される方以外にはおすすめできません。

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