ケミカルオイルは粒子が細か過ぎて、オイル漏れの原因になると聞いていたので、鉱物油を使用していますが、その中でもこのオイルは振動とメカノイズに効果が高いようです。
価格も安めなので、気軽に交換出来るのもポイントが高いです。
私のエンジンには今のところ、コレが合ってるようです。

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AX-1に使用しています。冷却水は色々ありまして、迷ったので純正にしました。ホンダ車にはホンダ純正が一番いいでしょう。効果はわかりませんが、古い冷却水は茶色をしていたので交換して良かったなって思います。安いしオススメですよ。

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今まで純正のフィルターを使ってましたが、年々価格が上げってきたので今回からデイトナのオイルフィルターにしました。純正品とほとんど変わりは無いです。
変わった点といえば、
デイトナのオイルフィルターレンチで純正品のフィルターを外す時、フィルターが少し大きくてレンチがうまく入ってくれない。入ったと思ったらハマって外れない事がありました。
でも、同じデイトナ製とあってレンチとフィルターがぴったり。
作業が楽になりました。

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安心の純正品でブレーキオイル交換しました。
残りのオイルの保管が困ります。半分いつも残りますが水溶性の為長くは保管ができません。
皆さんはどうしてますか？

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最近は、普通のオイルより少し高いですが、ボアアップ等しているので保険もかねてこの赤缶を使っています。
信頼できるヤマハのオイルで安心して使えます。
また無くなれば購入したいと思います。

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MT-09のフロントフォークオイルを交換してみました。
バネノーマル　油面１４５（左右とも）にセッティング
フワフワ感が減少し安定アップ。
平均スピードが5キロぐらい上がりました。

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オイルの性能は、前々から愛用しているからあえて割愛しますが…
強いて語るなら、メーカー純正オイルだから間違いないです。
次は半年後に注文しますので宜しくお願いします！(^^)d

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セール期間中だったのでお試しで購入してみました。
通常は純正部品を使用していましたが
当然のことながら取り付けには何の問題も無かったです。

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他のバイクにも使用していますが、今回は修理中のAX-1 に使用しました。色はだいぶ茶色ですね。交換後の効果などはわかりませんが、ホンダ純正オイルなので信頼できます。これからも使い続けます。

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DOT5のブレーキフルードは、取り扱っている業者が少なく価格も高めです。そんな中、この商品は安い価格で買うことが出来て満足してます。レースユーズ等ハードな使い方はしないので、その辺りの性能評価は出来ませんが、月１回のツーリング程度で２年に１回交換してますが、ブレーキに不満を感じたことはありません。

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