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容量：1Lキャップ缶 (99000-21E80-017)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
流石のメーカー最上位モデル。ヤマハ最上位モデルとの比較が楽しみ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
個人的にフラッシングオイル使用派ですが、気にせずフラッシングできるようなので使用。
使用して異音や汚れなど特に不具合発生なし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
DOT4を使用する限り、他社製品を使用しても問題ないと思いますが「スズキバイク」を乗る以上ブレーキフルードもスズキ製品を選んでいます。購入時のポイントはブレーキフルードの性質上、開封後少なからず吸湿いたしますので1L缶を購入せず残量が少なくて済む0.5L缶をを購入しております。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
冬の時期でもオイル粘度が硬く無く、エンジンの掛かり具合や吹け上がりは調子が良いです。まだ、ツーリングに出掛ける時期ではないですが、今から楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
私の乗り方、スキルでは、コスト含めて何も不満ありません（街乗り、ツーリング）。セール時にまとめ買いしています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
CB1300SF(SC40）のオイル・フィルター交換。デイトナさんのカートリッジ式です。
フィルターの性能自体はカートリッジ式の場合は目視確認もよくできないので、信用のあるブランドて安価なものを選びました。オイル交換時に2・3回に1度は交換することにしています。何といっても安いので経済的に助かります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
あとは工具と廃油受けだけで作業出来ます。
これは便利！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
CB1100用に購入しました。
お手頃に購入できて満足です。またリピートしたいと思います。
今度はノズルも一緒に送ってもらえたら嬉しいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
さすがホンダ純正G2オイル、全く問題なく街乗りもロングツーリングも、ノントラブルです。3.000km毎に交換してますが、ここはバイクにとって最重要なので、今後もマメに交換していきたいと思ってます。ずっとホンダドリームでオイル交換してましたが、YouTube等で交換方法をみていたら、簡単そうでしたのでチャレンジしてみました。ずいぶん安くでオイル交換出来たので、これからも自分で交換します。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
クレ製品なのでまぁ大丈夫だろうとチェーンの注油につかっています。
飛び散るので塗った直後はすぐ乗らないほうがいいかもしれないですね。
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