BMWの純正オイルの価格がリッター￥3000オーバー　カストロールの約2倍です。

　高価なオイルを使うのか　お手頃価格のオイルを頻繁に交換するのか…　判断が別れるところですが価格の安いオイルを頻繁（1800?2000キごと）に交換5して万キロ以上走っていますがヘッドカバーを外して中を覗いてもオイルの劣化による変色や異音の発生は見つかりませんでした。

　愛車のオイルは自分で換える　その都度オイルの劣化具合やオイルに異物が混ざっていないかを確認できるメリットも計り知れないものがあります　　カストロールの15w50 オススメです。

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ノズルが秀逸で使い勝手良好。他社も試したが現状はコレの一択です。

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【使用状況を教えてください】
リピート買いです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
新パッケージでカッコよくイメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
オイル交換なんで簡単です
【使ってみていかがでしたか？】
ギア抜けもしなくなるし、耐久性もあっていいオイルです。
【付属品はついていましたか？】
特になし
【期待外れな点はありましたか？】
特になし

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ミルウォーキー８の114エンジンにて使用
リピートになります。
前回と違うのは
ハイカム、エアクリーナー、チューニング、インマニ交換した後のオイル交換になりますが問題ありません

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KSR110で使用しています。
ずっと使っていますが不具合は起きていません。

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特筆してなにかあるわけではないですが、不具合は起きてないのでいい製品ということでしょう。
納車してからはずっと使用しています。

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YZF-R1とKSR110にオフシーズン向けで使用していました。
いつもは同シリーズのプレミアムを使用しています。
4lあると2台交換でちょうどよく使い切れます。
KSRはオールシーズンいけますが、R1はガッツリ乗るときは、価格があんまり変わらないプレミアムのほうが全合成油なんで安心ですね。
ですが、街乗りの分には特に支障はなかったです。

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普通のオイルフィルターです。
ずっとこちらを使用していますが不具合はありません。
デイトナということで安心感もあります。
オイル交換で2回に1度の頻度でこちらも交換しています。

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【使用状況を教えてください】
主にモトクロスコースで乗っています。

【使ってみていかがでしたか？】
シフトがスムーズに入るような気がします。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ハスクバーナ純正指定のモトレックスと比較して、個人的にはあまり変わらずといった印象で良くわかりません。

【注意すべきポイントを教えてください】
オイルを注ぐ時はゆっくりやればこぼれにくいです。

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使用5500kmで交換。まあまあの働きはしていると思う。

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