車のオイルはELFを長年、使用して満足度が高かったのでバイク用もELFを選択。

燃費の向上になるとECOを選んだが結果的には失敗に終わった感がある。

バイクの特性と合わないのかオイル自体の性能かは不明だがギアの入りも悪く期待の燃費もむしろ悪化した。

今時、オイルの当たりなるものがあるのかと疑問を持ちつつも再度、ECOを選択しオイルを再交換したがやはり結果は変わらず・・・・

仕事柄、オイルなどの実験、検証を行っているが車用では非常に高い効果（排ガスの低下、燃費向上、メカロスの低減など）が出ているのにとても不思議である。

高価な商品でもあるので全般的に製品の向上をお願いしたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

オイルを色々試そうと思い入れてみました。

シフトフィールなど特に問題はなかったのですが、攻めてるときに思いっきりエンブレをかけるとパンパン言っていたのが気になりすぐに交換しました・・・

ただ当方の車両がKTMで600cc以上有る単気筒なので、厳しい条件で有ると思いますし、ひょっとしたらオフ用とかを入れれば良かったのかも知れませんので2つ星です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

チェーン清掃の事を何も分からない時に買ったのがこの商品です。ろくに清掃をしないままオイルを塗って走行したら、ホイール周辺がえらいことになりました（自分が悪いのですが）
次からキチンと清掃してから使ったのですが、やはり飛び散りはなくなりませんでした。

使ってみると結構糸を引くのですが、もう少し硬ければ良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Z1に入れました。

以前からZOILの添加剤を入れていたせいか
あまり効果は感じられませんでした。

また、半合成油の為、旧車に最適との事ですが、
ヘッドからオイルが滲んできました。

ガスケットの老化も考えられますが、
効果、値段からして添加剤で十分だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

オイル交換したばかりだったのだが訳有って、再交換するハメに。。。えっ！！形が違う？？いつの間に？？でも純正が一番の当方、他に変える気毛頭無し！！しかし、げっ・・・入れずら~い。で、やっちゃいました。アッパーレベルオーバー（涙）お金＆手間がダブルで飛んできました~何故に容器形状変えたんですか？教えてYAMAHAさん！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

本日、オイル交換と同時にフィルターを交換したのですが、デイトナ製フィルターを、デイトナ製のフィルターレンチで取り外したところ、レンチがフィルターにかんでしまい取れなくなりました、メーカー純正のフィルターはレンチを嵌めたら少し余裕があるのにデイトナ同士だときつくて外すのに苦労しました。たまたま古いフィルターだからよかったですが、これからは純正のフィルターしか使いません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ローダウンスプリングに交換する際に使用しました。
G15の堅めを選びましたが、ダウンスプリングと合わせて結構堅くなりました。オイルのせいじゃない気もしますが・・・
そもそもサスペンションオイルって他のオイルと何が違うのかとか考えましたが、YAMAHA純正でサス用とあるのでこれ以外選べませんでした。
両方で200mlちょっとなので1L缶はすごく余ります。
500ml缶とかあればよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

金額的には安くていいです。残念なのはせっかくOリングが付属しているのにサイズがやや大きく使えません。これは改善いただきたいところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

麦茶・ウーロン茶？と思おうほど常温では粘度がありません。サーキットや高回転での運転は、あまりしませんが、キャンペーン期間中で、ものは試しと購入しました。前回が、ホンダG4の0w-30だった為か、エンジンブレーキが強くなりました。高温でも、粘度が出ているんだな~と不思議そうに思いながら乗っています。エンジンブレーキは、比較的使わないので、次のオイル交換時には、戻そうと思います。低フリクションのオイルに慣れたせいでしょうか？他の人からは、ぜいたくなやつだな~と言われています。宣伝に、チェーンオイルは、最高にいい商品です。価格は高いと思いきや使用期間等で、かえって安上がりです。クリーナーとか一切必要がなく、ウエス等で、汚れをきれいに取れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

SV650S旧型に使用してみました。
エンジンオイルとフィルターを新品に交換して、8パーセント
添加してみました。
最初は特に変化を体感できなかったのですが1000km越えた辺りからシフトフィーリングが悪化、しっかり回転をあわせないと
入り難くなりました。
普段は3000km越えた辺りから入り難くなるのでZOIL効果で汚れが落ちたのかと思ったのですが
オイルの色は普段といっしょ位の汚れかた。
しかしオイルを手に付けてみると明らかな劣化。
残念ながらモトレックスの鉱物油には相性が悪かったようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。