4年間使用した感想です。タッチがカチッとしてブレーキの効きをコントロールしやすいです。ツーリング、峠などの使用なら２年ごとの交換で大丈夫です。純正フルードと比べると価格は、高いけどオススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつの頃からか、Z900RSのシフトチェンジ時のフィーリングが気になっていました。
文字ではうまく表現できませんが、ガチッガチッ？ガキッガキッ？というような、しぶい感じのフィーリングです。

色々なエンジンオイルを試してみる良いキッカケだと思い、前回はシルコリンを購入。

そして今回は、ASH（アッシュ）オイルです。
ASHオイルは初めてなのですが、バイク仲間が「少し高いけど品質が長持ちするオススメオイルだよ」と教えてくれたので試してみることにしました。

少しでもシフトチェンジのフィーリング改善に繋がればと思い、スーパーゾイルと混ぜて使いました。
オイル交換から400kmほどツーリングしました。フィーリングが100%改善したわけではありませんが、少しマシ（なめらか）になった気はします。

少し良くなったフィーリングがどのくらい長持ちしてくれるのか、楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

必要なパッキンやワッシャーが全て揃っているので、色々と集める手間が省けて楽です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フルードを目立たせるためにこれにしました。
性能的には普通だと思います。
公式サイトや缶に描かれた画像だと、スモークタンクでもそれなりに色が分かるような気がしますが、実際だとタンクの中身は全然見えません。確実に目視できるようにしたいなら、スモークではなく普通の白いタンクかクリアタンクにした方が良いです。

【使用状況を教えてください】
クロスカブを購入し1000Km以上走行したので初回のオイル交換を行うことにしました。
ホンダ純正オイルの値段を確認したところ意外と高く、大手石油会社の製品の中で一番安く
純正より安くて指定オイルの規格にもマッチしていたこのオイルを選択しました。
近所の買い物等にも使いますが距離の殆どは最長1回300Km程度の近県林道ツーリングでの使用です。

【使ってみていかがでしたか？】
かなり昔にカストロールのオイルを四輪車で何度か使用したことがあるのですが、
交換直後は良い感じでも比較的短期間で劣化が進むという印象がありました。
このオイルは交換直後からそれまで入っていた工場充填オイルとの大きな差は感じられませんでした。
1000キロ強しか走っていない状態での交換ですので差が感じにくい可能性はありますが
少なくとも純正より劣っているという感覚もありません。
ただ、シフトペダルの操作が若干重くなった様な気がするので10W-30ですが少し硬めなのかもしれません。

交換後150キロほどしか走っていないので性能持続性についてはまだわからないため★３つにしました。
この先次回交換までどの様に変化するかを見ていきたいと思います。
価格次第ですがおそらく次回もこのオイルを使用すると思いますので、
時間と距離が経過した場合のインプレを含め再度投稿したいと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
オイルは大手石油会社の製品から選ぶようにしています。
それ以外のいわゆるブレンドメーカーは通常ベースオイルや他原料を大手石油会社から調達しており
ベースオイルから自社開発生産しているメーカーとは開発力やコスト競争力で敵わないと考えているためです。
カブは「サラダ油でも問題なく動く」などと冗談で言われているくらいなので
大手石油会社製で一番安いモノという選び方で全く問題ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

全部セットで便利　フィラーキャップのパッキンいる？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

毎年、冬季間明けの発始動する際に決まって使用します。自分のバイクはフィルター交換時4.0?、フィルター交換無しで3.7?で、丁度良い容量がリーズナブルで買えるので、毎年これ一択です。皆さんも同じかもしれませんが、交換後はすこぶるエンジンの調子が良くなると感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シフトフィーリングやエンジンの滑らかさは問題ないけれど高回転でシフトチェンジの際にギヤが弾かれたりギヤが上がらない時がある
zx25rでクイックシフターを使用
kawasakiと合わないのかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヤマハ純正の100％合成オイルで愛用してます。
シフトフィールも良く、劣化も感じにくい。
遊び程度のサーキット走行も問題なし。
少し高くなりましたが値段もまだ安い。
正直一択です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ロードバイクのチェーン用に購入しました。
普段は200km前後でチェーン清掃、注油を実施しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品ページに掲載されている通りでした。
思っていたよりもスプレーの噴射口が細くて、コマの小さな自転車用チェーンでも吹き付けしやすいのはありがたいです。

【使ってみていかがでしたか？】
他の方のレビューでも拝見した通り、汚れの付きにくさが気に入りました。
個人的にはあまり期待をしていなかった、静穏性の高さにもビックリでした。
100km超えてくるとチェーンの音が出てくるかな？という感じでしたが、サーっとスムーズにチェーンが動いている感じが伝わってきて気持ちいいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
施工直後は少々においがキツイです。
ロードバイクで使う場合、室内保管されている方々がほとんどでしょうから、ちょっとにおいは気になるかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
やはり静穏性、汚れの付きにくさがポイント高いなと思います。
200km走行後の汚れも少なく、掃除の手間がかからないのはけっこうありがたいです。
持ちは可も無く不可もなく標準的なところかな、と。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。