色々なメーカー品を試してこちらで落ち着いています。
容量少ないと感じられる方もいらっしゃるかもしれませんが、ワンプッシュずつ使うので110前後のリンクに塗布してもそこまで減らないなと感じています。
またオイルの飛び散りもそれなりですが、チェーン自体にも残っているので、他社さんで塗布すると潤滑は良いがすぐに切れる状態にはならず、レース等で持続性も求めるとこちらの商品が安定して使い勝手も良いという結論に落ち着きました。
ややお値段高いと感じますが、効果はあると思いますのでご検討してみてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
・　webike友から教えてもらいワコーズから、この商品へ変えました。
【使ってみていかがでしたか？】
・　少しずつ吹き掛けられるし、距離的持ち具合も良く納得してます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
・　ワコーズの水置換より、持ちが良いかな？
【注意すべきポイントを教えてください】
・　匂いが薬の様な感じですが、特に気にならない。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
・　無し
【一緒に購入するべきアイテム】
・　ウェス、使い古しタオル

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先輩に勧められて購入し、実際にレースでも使用してみた感想です。
冷却効果は確かにあるようで、従来は走り込むとやや
エンジンパワーが上がりにくくなるシーンも感じていましたが、こちらの商品だと終盤でも変わらないパフォーマンスが出ているように感じました。
冬だと冷えすぎてしまうので入れ替えが必要と言われるのも納得です。

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透明なフルードに比べ、パッと見て液量がわかりやすい点もありがたいです

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【使用状況を教えてください】
ブレーキ液の交換

【使ってみていかがでしたか？】
昔から使っているので、品質的に安心して使ってます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
差はないと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
一回で使い切らないので、保存場所（室内保存）には注意しています。
液が車体に付いたら、水洗い等確実に液を除去します。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に準備するべきアイテム
抜き取った液を処分するための紙ウエス・ポリ袋

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期待を裏切らない　カストロールオイル

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ニンジャ250に使いました。値段も普通で間違いないメーカーだと思います

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高いですが、その分間違いありませんでした。最初は半信半疑でしたが峠などハードに使ってもタッチの差が変わらずありがたいです

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大変良かったです
また使用したいと思います

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新車から16年のMD30。距離は1万ちょっと。
でもさすがに一度もフォークオイルを交換して無かった。
先日、エイプのフォークオイルをやって良くなって、道具もそのまま出して有るので追加で作業を敢行しました。

安全の為に、センタージャッキ、転倒防止の為にチェーンブロックとストラップで保険をかけました。

前回の10番は、色がピンクでした。今回の01(5番相当)は透明です。古いオイルは、汚れはそこそこだったので一安心。しかし酸化した匂いは、精神衛生上良くないのでやりがいはありました。摺動もスムーズになりました。

とにかくフォークオイル交換は面倒です。でも転ばぬ先の杖と思い、頑張りました。道具がたくさん必要匂いなりますけどね。
道具を揃えて、時間をかける事が出来ればチャレンジしてもいいと思いますが、場所も時間も無くて。という方はショップに依頼する事をおすすめします。

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