ジェベル125オイル交換時に使用しました。多少金額は高い気がしますが、交換用Oリングも入っていたので那徳の価格です。次回交換時もこちらのフィルターを使います。

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安さに惹かれて購入してます。脱着、性能に問題なく満足のいく商品だと思います。特別な思いや、使ってみたい商品がなければお勧めの品だと思います。

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当初、この容量でこの値段は高いと思いました。
ただ、1回の使用量が少ないので納得。
前回は、CPOを使用していましたが、今回は上位のCPO-Rを選択しました。

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　新車でしたが、5年以上、一度も、フラッシングというものをしてませんでした。知識もあまり知りませんでした。オイルは定期的に換えてましたが、ギアの入り等が、今一歩と感じられ、試してみました。施行は全抜きの全交換、短走行にて、新品のオイル交換というその日内の単純交換でした。言われているように、少し黒くなってたようなので、効果はあるでしょう。
　またゾイル効果とエンジンを傷めずに使えるという所も良い点だと思います。期待通りにてで、お勧め出来ます。

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これまではホンダ純正を使ってきたけど初めてのカストロール、今回のパワー1スクーター4Tは感覚的にG3と似ていて振動穏やかで乗り心地良い、コスパで選べばこのカストロールに決まり、燃費は40Km/1リッターを下回る事は無いからやはりこのオイルがベストの選択になりそう

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同ブランドのチェーンクリーナーと一緒に購入しました。
初めてのチェーンメンテナンスだったので、何処のメーカーの物が良いのか分からず、インプレと価格で決めました。
粘りけがあって最初は泡で出てきてスーと馴染んで行く感じです。泡なので当て布などしながら吹き掛ければ飛び散りも殆どありませんでした。
クリーン後の走行では軽くなっているように感じます。
容量の割には値段も安いですし、性能がバッチリです。
購入して正解でした。

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オイルフィルター選びで悪いほうに転がりはしても良いほうには中々行かないと思います。

一応この商品ですと折り目が純正の20％増しということでしたので、それに惹かれてつい選びました。
オイルフィルターはどこの選んでも正直一緒です。

今のところ異常も見当たらないので私は満足です。

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ライトチューン115ccボアアップエンジンで、これから暑くなる夏場に、結構、回して走るので、ちょっと硬いかなと思うけど、これにしました！前はWAKOSのTRでしたが、久しぶりにカストロールです。

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フルード交換時の容量がちょうど良いです。開封したものを保存して使用するのは心配です。
また、注ぎやすいため便利です。
ブレンボのマスター、キャリパーで使用していますが問題ありません。継続利用しています。

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27年前からずっと使い続けてますが
価格以外の変化は感じません（良い意味で）
未だ一度も沸いた事もなく
安定の性能です。

昔に缶よりキャップが小さくなり
サービスノズルが使えなくなったのが無念

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