1番安いDOT4でこれに決めました。0.5Lは少ないのかと思いましたが1台で使う量が少ないため、これ1つで何台でもいけます。コスパを考えればこれが最高です。次回も買うとしたらこれにします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GPz900Rにて使用。
1缶で1台分の交換が出来ます。
メーカーさんが太鼓判を押している安心感と、リーズナブルさは最高です。
過去に高級なオイル使用したことがありますが、違いは全く分かりませんでしたので、基本的に使用するバイクメーカーの純正を好んで使用しています。
（当方が、鈍感なせいなのかもしれませんが・・）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンジンOH、ラヂエター脱着と同時交換しました。
写真のパッケージとは違う物が届きました。
純正オイル缶と同形状の円筒状でした。
色は写真では緑ですよね？
実際自分は、青に近いかなと感じました。
希釈は推奨の50対50で、1、5リッターで充分足りました。
ので原液が少し余りました。

レース用のクーラントではありませんので、
予想通り、体感はできません。
ですが、安心感、間違いが無いという選択肢でいうと、
これしかないでしょう！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カワサキジェットスキーに使用です！知り合いがこのオイルを使用しているのですが、いつも去年まで買っていたSHOPより、はるかにウェビックさんで買う方が安いです。
取扱商品が多いので、助かります。
オイル自体も純正の高品質のオイルなので、安心して使えます！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他のオイルと比べてもサラサラです。
レスポンスも変わり、気持ち良くアクセル開けれます。
白煙はエンジンかけ始めはさすがに出ますが、それ以外はほとんど気になりません。
匂いも2ストらしく好きな人にはたまらないでしょう。
分離ならこれでしょう！
混合なら感性がお勧めです。

値段はさすがに割高で、値引きして販売しているところはほとんどありません。
貴重な2スト、維持していくのにこの辺はケチらないほうがいいでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NSR250R（MC21）に使用しています。
以前は、Castrol TTS を使ってましたが、Jhaの社長がGR2が良いと言ってましたしコストも半分になるので変更しました。
チャンバーの排気口のオイルのたれが減ったような気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スズキ倒立用フロントフォークオイルは一種類しかないので迷わずこちらを購入しました。粘土的に近い数字のものも他メーカーから販売されていますがまずは純正からです。1本あれば十分な容量もありますし多少の量の変更も可能です。レースにでる訳でもないので十分な性能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクを納車してから乗り回してるだけなのでそろそろなにかしないと・・・・
と思い買ってみました

なにかが変わるって程じゃないんだろうけどと思っていましたがすごい！！

なにがすごいのか説明はうまくできませんが乗ってみてチェーンがサーってなるのを体感しました
他の製品がどうなのかは使ったことがないのでわかりませんが単純に使いやすかったというのもあって無くなったらまた買いたいな~と思いました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

G422回オイル交換しました。添加剤の影響なのかシフトフィーリングがとても良かったです。その分値段が痛いです。今回ワンランク下げました。同じ全合成油ですが、どのような違いがあるか見比べたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自分でバイクのオイル交換をするので、いつもホームセンターでオイルを買っていましたが、買いに行く手間が省けます。
こまめに半年か2000km交換をしてますのでコレで十分です。
交換後はエンブレが緩やかに掛かるようになり、スムーズにエンジンが回るようになりました。
ホンダという信頼できるメーカーの物なので安心して使用できました。
価格＆性能からみておススメのオイルです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。