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オイルのインプレッション (全 343 件中 341 - 343 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

いつもHONDA純正オイルを使っています。
FORZAにはいつもG1,G2だったり、S9を使っていたのですが、
コレに交換した後は、いつもオイル交換した後に感じる、
滑らか感が全く感じられませんでした。
値段どうりというところでしょうか。
HONDA正規店でオイル交換を頼んだらコレになっただけで、
もう使わないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/06/01 10:41
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BOBさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: DR250S | アクシストリート )

2.0/5

★★★★★

まず値段を考えると星3つでもいいかな?と思います。
私のバイクはDR350。キャブをFCR37、マフラーをスーパートラップにしています。クラッチはFCCの強化クラッチです。
今回エンジンをオーバーホールしました。
それと同時にエクスターオイル スーパーデラックス を入れました。
「まー慣らしが終わるまでの間のためにこのオイルでいいか?」
と気軽にこのエンジンオイルを購入したんです。
最初の印象は「シフトの入り具合もいいし、始動性もいい、以外にこのままエクスターオイル スーパーデラックス でいけるかも」と思っていました。
しかし、オーバーホールしてから400KMを走行。
キャブのセッティングも合わせて組み上げたエンジンも少しづつ回転数を上げ始めました。
残念ながらエンジンを回すとクラッチが滑り出してしまうのです。
そして、シフトの入りも悪くなってしまいました。
やはり熱的に厳しい空冷単気筒には良くないです。
単価を考えればあたり前なんですが?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/05/18 11:32
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CRFさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: TXT250 | KLX125 | TLM50 )

2.0/5

★★★★★

試しに買ってみました。
純正と比べて、ろ紙のひだの間隔が狭く、折り方もきっちりしているとは思いますが、1496円を出す価値があるかどうかは疑問です。
純正のろ紙の折り方が不満なら、K&Nの方が安くてクオリティもTwinAir並みでよいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/05/18 11:32

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