距離乗ってなくても定期的に交換してます。
たまに綺麗な廃油が出てきますが…気分的に半年も経てば交換したくなり、交換しています。

惜しまず効果することが愛車を守る事に繋がると思います

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エボリューションのエンジンのオイルフィルター交換に毎回使わせてもらっています。値段も品質も純正と比べてもそれほどの違いは無く安心して使えます。カスタム感はありませんが性能に満足です。

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250ccでサーキットでの練習やレース決勝などでの使用ですので公道での持続性などは解りませんがパフォーマンスはいいです
色々なオイルを試してきましたが、ここ数年このオイルでおちついてます
エンジンパワーを最大限に引き出してくれシフトタッチも悪くありません。持続性は他のレーシングオイルとさほど変わりありません
保護性能は何度かエンジン空けてますがしっかりしています5w30ですが高温時は40位まで上がってくれるので夏場でもしっかり保護してくれます

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スモークタンクに緑色のフルードが良い色合いでドレスアップ効果を期待して購入しました。
シングルホースなら2.3回分は足りる量だと思います。

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【使用状況を教えてください】
チェーンルーブがなくなってたので買い直しました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
この商品はもうすでに何年間か使ってますけどすごく満足してます。ちゃんとつけてから軽く拭いて乾くのを待てば飛び散りもほぼほぼないし、雨にも結構直、この先も使い続ける予定です！
【注意すべきポイントを教えてください】
使った後に余分な液量を落とすこと
【他商品と比較してどうでしたか？】
今まで使ったチェーンルーブで1番良い

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WR250Xにも前回こちらのオイル交換セットを試しました。今回はグラトラビッグボーイ２00２年式に使用しました。ドレンガスケットからオイルフィラーキャップのパッキンまで付属して本当に親切です。

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お買い得な価格でこのオイルが買えてラッキーでした。GSX-R1000指定オイルなので性能に問題有りません。只、個人的には油膜保持力がもっと強い方が半クラミート時に音の抑制とクラッチ板の負担が少ない様な気がします。

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XR250はカヤバの倒立フォークなのでkawasaki純正オイルはカヤバのオイルより安く品質も変わらないのでずっとこのフォークオイルを使ってます!

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以前は、フィルターはK&N製を好んで使用していました。
K&N製は、フィルター上にあるナットにより取り外し、取り付けしやすく気に入ってました。
今回、ちょうど在庫があったため、F800GSのフィルターにBMW純正を選択。
性能・品質・耐久性、どれも安心できるものだと思います。

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どんなバイクに使用しても間違いないオイルだと思います。
エンジンオイルは、走行距離だけでなく、時間により劣化もしていきますので、
定期的な交換を心がけています。

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