プラグ交換との効果もあいまってか、交換後は別の単車かってぐらいにスムーズなフィーリングに大満足です！
やはり信頼のブランド、10年使ってますがやはり最高です！

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バイクを買って三ヶ月目、何か自分でできる整備はないかと思って、初めての整備に選んだのがチェーン給油でした。

RKのチェーンを使っていることもあり、この商品にしましたが、HPにはメンテナンスの仕方がきっちり動画で説明されてますし、とても安心して使えました。

給油したあとはバイクが軽くなったように感じます！
チェーンルーブを吹いて車輪を回した後にきっちり（思いっきり）ごしごし拭きとらないと、後で大変なことになります。。。飛び散った油分が道路の小石を拾ってスイングアームが砂鉄みたいになります。

そして、ZRXのようにサイドスタンドしかないバイクでどうやって快適にチェーン給油できるのか。
知ってる人は知っているけど動画等もあまりないのでもしかしたら知らない方も多いかもしれません。

車のパンタジャッキを使って車輪を浮かすやり方を、ぜひ試してみてください。
自分は噂ではジャッキの話を聞いていましたが、車を持っていないのでジャッキを買わなくてはならず、しかもなんか不安定になりそうだし初心者には難しい方法なんじゃないかと思ってました。

でも一度やってみると、超簡単でびっくりです。
サイドスタンド出して、
フロントブレーキをゴムで縛って、
右側のスイングアームに雑巾をセットしてジャッキアップ。
3分で後輪が回せるようになります。

メンテスタンドがなくてもとても快適にチェーン整備ができましたー。
あとはクリーナー（青い方）を吹きつけたウエスでごしごし洗うか、
タイヤを回してクリーナーを直接チェーンに吹きかけて2、3分待ち、付属のブラシで軽く磨くか。

びっくりするほど黒い汚れが取れていきます！
その後またタイヤを回しながらチェーンルーブ（赤い方）を吹いて、
少し待ってから綺麗なウエスで（かなり）ゴシゴシ拭きとって、終了。

チェーンルーブを塗ってすぐ走り出すとものすごく飛び散るそうなので、そこは注意してくださいね

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安い5W40をずっと探していました。
寒冷地に住んでいる事もあり、10W40ではかかりが悪く悩んでいました。
この5W40に入れ替えたところ、冷間始動性が格段によくなりました。

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このオイルは、決してWakosのラインナップの中では高品位のものではありませんが、その性能は待ち乗り~ロンツーでは十分だと思います。
当方は年間15000キロほど250オフで走り回っていますので下手なオイルですと、高速走行時のエンジンの熱ダレを起こしてパワーダウンします。
その点、このオイルは熱ダレに強いです。
ただ、250ccオフだと、3000キロで交換という感じで、5000キロまで引っ張ると性能劣化をはっきりと感じます。

オイル交換も1~2ヶ月ごとに行いますので、今回思い切ってお徳用20リッター買ってみました。
コスパが断然良いので。

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【Webikeモニター】
ブレーキフルードは2台のバイクのブレーキホース（前後）の交換をする為に購入しました（＾u＾）

今まではゴールデンクルーザーのブレーキフルードを使用していたのですけど今回はホンダ純正のブレーキフルード（DOT4・ULTRA）を購入しました。

DOT4・ULTRAは以前にも使用した事があるので
使用に不安や違和感は全く無いです(^・^)

1リットルの大きさは使用容量を気にする事なく使えるのでGOOD！です（＾-＾）

ブレーキフルードはホース交換時だけでは無く2年毎（定期的）に交換する様にしています(^'^)
ビッグバイクは車検前に交換をして小型・中型バイクは春先に交換する様にしています…

ブレーキ系のメンテナンスは神経を使いますけど気持ち良く安全に走る為には重要なメンテナンスですね(^・^)
自分でメンテする事によってバイクへの愛着が湧くので自分でする様にしています。

ブレーキフルードの使用後はキャップをしっかり閉めて出来るだけ早めに使い切る様にしましょう…

ブレーキフルード交換時のフルードは空気に触れる事で劣化が進むのと空気中の湿気がフルードに吸収されて沸点が下がり易くなる事を念頭において作業をして下さい。
※メンテに自信の無い方はショップに任せましょう。

1リットルのDOT4・ULTRAは値段も安くお薦め出来ます。

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RGVγに使用してる2ストオイルです。
要望にアムズオイル取り扱いを希望したのが届いたのかウェビックも遂に取扱開始ですね♪
エステルベ-スの物で排気匂も臭くないしスモークもでますが垂れるような事も無く
カーボン溜まりも抑えられると思います。

今後はウェビックで購入出来ると思った矢先ですがお気に入りのアムズのギアオイルSever Gear Synthetic EP Luburicantが取り扱いに入ってない・・・

宜しくお願いします！

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チェーンの手入れに使用しました。

以前は、吹き付けると白くなるルブを使用していましたが、
私はシルバーのチェーンを装着しているので、白くなるルブを
使用すると、シルバーが生かせませんでした。
このシルバーを生かしたいと思い、半透明もしくは透明のルブを
探していました。それで、こちらの半透明のルブに決めました。

このチェーンルブの吹き付けたときの色は、半透明で、飛び散りは
少ないです。動きもよくなり、チェーンも喜んでいるみたいです。

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車のオイル交換にはオイルを受けるトレーを用意して、時にはジャッキアップをして車の下にもぐり込みドレンボルトを外す、というめんどくさい工程が必要だが、このチェンジャーを使えば今まで自分は何をやってたんだろうと思うぐらい楽です。
はっきりいってオイル交換は自分でやるよりショップに頼んだ方が安く上がる場合も有りますが、このチェンジャーを使ってのオイル交換は面白いの一言に尽きます。

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ラベンのチェーンクリーナーを探してたらこの商品を見つけました。どうせならセットでと思い購入しました。クリーナーはよく落ちるし、ルーブも粘着力が強くていー感じです。

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Oリングがついてこの値段はかなりお得です。製品も問題なくメーカーなどこだわりがなければ、この商品はお勧めです。また購入しようと思ってます。

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