容量の割には値段が高いが、使用感において満足できます。
スプレー式ですので、注油と言うよりも吹きかけるイメージです。節約するならスポイトなどで地道に注油すれば良いと思います。
白くならなく、人気のある商品でオススメできます。

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まず私はサーキットには行きません。
サーキットでも使えるという謳い文句にはなっていますが、そういった方は更に高級なオイルとの比較をされてもいいかと思います。

逆にシビアコンディションを含む性能としては、ひとまず私が今まで使用した中では一番良かったオイルと言えます。

通勤、街乗りチョイノリ、峠での快走。
これらめまぐるしく変わる環境で、約2500キロ弱エンジンノイズ、シフトフィーリングの変化はほぼ無かったと言えます。

ちなみに今まで上の粘度が30と40しか使用した事が無く、50番の使用に関しては回転フィーリングにあからさまな違いが出るのではないかと心配していました。
そこはやはり100％化学合成ですね、硬いオイルとは思えない様な高回転での回り方でした。

なにより嬉しかったのは上記にもありますが、シフトフィールが変化無かった事です。

今までのオイルは走行距離と一緒に徐々にシフトが入りづらくなっていましたが、こちらのオイルは交換するまで全く変化無しでした。
恐らく3000キロは行けたと思います。
二輪専用として開発されたオイルの強みなのでしょうか…

残念だったのは本当の真夏に試せなかった事です。
ただ、9月の暑い日も峠で1万回転以上を使用して走っていますが、その最中でもフィールに変化が無かったことから、その点に関しても心配ないのかなぁと思います。

☆一つマイナスは、もうすこ~しだけ値段が安ければな、という事のみです。
性能は文句無し！！

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私はオイルフィルターに特別な付加価値(マグネット式やフィルター面積が純正より多い等)求めない為、消耗品として必要最低限の仕事をしてくれるこちらの商品で大満足です。

それほど長いスパンで使用するわけでもありませんし、見える範囲でではありますが、値段が倍近くするようなフィルターと比較しても外見上で違いを見つける事は出来ません。

付加価値を持ったフィルターを否定するわけではありませんが、基本的なオイル交換サイクルを守れば純正指定でも無いような機能は不要かと思います。

であれば値段が安いこちらの商品で充分です。

決して高級とは言えないデイトナ製のフィルターレンチでもきちんと噛み合う外寸精度もありました。

ちなみに、Oリングが付属しないと記載ありますが、カートリッジタイプに関しては写真の様にきちんとついています。
内蔵タイプをお使いの方は要確認ですね。

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キジマオイルフィルター(マグネット付)は以前から継続して使用しています。Oリングが付属されているので純正で揃えるより安く、マグネットも付いてるのでお得感が有ります。が、いつも思うのですが内蔵されているマグネットの向きがいつも解りません、車両側に向けて付けるのか？それともオイルパン側に向けるのか？それともどちらでもいいのか？この件以外は中々好印象な品です(笑)

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CRF250Rのエンジンオイル交換用に購入しました。定期的に交換しているのですが、今回は3日のってから交換しました。(いつもは2日乗ったら交換です)そうすると、多少うるさかったメカノイズが静かになりました。本来は、うるさくなっている時点で交換なのでしょうが…。
やはり、まめに交換しないといけないと実感しました。

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2サイクルオイルに4サイクル用ゾイルを混ぜ合わせて使うというコスト的に有利な裏技を使っていましたが、混ぜ合わせるときにオイルを50℃に温めなければならないのが面倒で2サイクル用をちゃんと買いました。
今後どんどん部品の供給が不安になってくる2サイクルエンジンのお守りです。もう少し安ければ満点なのですが・・・・

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ボアアップ後の慣らしと同時に半分入れました。
オイル量は700ml程度なので125ml前後だと多分濃すぎると思います。
100キロ程で振動による手の痺れの軽減が確認できたので400キロ程で抜きました。

元々燃費のいい車両で単気筒、正直軽減できるほどの抵抗は無いと思いますが
ボアアップ後の振動対策という意味では十分です。
エンジンのリカバリを目的として作られたようですが
慣らしに使っても効果があるのではないでしょうか。

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キャップが2重なので安心だが。

外す時必ず手が汚れるのが難点である

白煙が少なめな印象白煙が少ない￥かもマフラー詰まりにくいかも

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他メーカー（スズキ。カストロール）と違いジュースと同じ構造のキャップで
ある

とても入れやすいし

手が汚れないし

本田なので安心であるが

白煙は初期始動時は白煙は多めな気がするな

店により値段の上下が激しい商品です

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2004年型のボンネビルT100に使用しました。
トライアンフ純正品でも良かったのですが、K＆Nの方が多少安いし、何よりもレンチで取り付け・外しができる点が気に入りました。レンチは17mmでOKです。

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