5.0/5
安い5W40をずっと探していました。
寒冷地に住んでいる事もあり、10W40ではかかりが悪く悩んでいました。
この5W40に入れ替えたところ、冷間始動性が格段によくなりました。
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このオイルは、決してWakosのラインナップの中では高品位のものではありませんが、その性能は待ち乗り~ロンツーでは十分だと思います。
当方は年間15000キロほど250オフで走り回っていますので下手なオイルですと、高速走行時のエンジンの熱ダレを起こしてパワーダウンします。
その点、このオイルは熱ダレに強いです。
ただ、250ccオフだと、3000キロで交換という感じで、5000キロまで引っ張ると性能劣化をはっきりと感じます。
オイル交換も1~2ヶ月ごとに行いますので、今回思い切ってお徳用20リッター買ってみました。
コスパが断然良いので。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ブレーキフルードは2台のバイクのブレーキホース(前後)の交換をする為に購入しました(^u^)
今まではゴールデンクルーザーのブレーキフルードを使用していたのですけど今回はホンダ純正のブレーキフルード(DOT4・ULTRA)を購入しました。
DOT4・ULTRAは以前にも使用した事があるので
使用に不安や違和感は全く無いです(^・^)
1リットルの大きさは使用容量を気にする事なく使えるのでGOOD!です(^-^)
ブレーキフルードはホース交換時だけでは無く2年毎(定期的)に交換する様にしています(^'^)
ビッグバイクは車検前に交換をして小型・中型バイクは春先に交換する様にしています…
ブレーキ系のメンテナンスは神経を使いますけど気持ち良く安全に走る為には重要なメンテナンスですね(^・^)
自分でメンテする事によってバイクへの愛着が湧くので自分でする様にしています。
ブレーキフルードの使用後はキャップをしっかり閉めて出来るだけ早めに使い切る様にしましょう…
ブレーキフルード交換時のフルードは空気に触れる事で劣化が進むのと空気中の湿気がフルードに吸収されて沸点が下がり易くなる事を念頭において作業をして下さい。
※メンテに自信の無い方はショップに任せましょう。
1リットルのDOT4・ULTRAは値段も安くお薦め出来ます。
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5.0/5
RGVγに使用してる2ストオイルです。
要望にアムズオイル取り扱いを希望したのが届いたのかウェビックも遂に取扱開始ですね♪
エステルベ-スの物で排気匂も臭くないしスモークもでますが垂れるような事も無く
カーボン溜まりも抑えられると思います。
今後はウェビックで購入出来ると思った矢先ですがお気に入りのアムズのギアオイルSever Gear Synthetic EP Luburicantが取り扱いに入ってない・・・
宜しくお願いします!
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5.0/5
チェーンの手入れに使用しました。
以前は、吹き付けると白くなるルブを使用していましたが、
私はシルバーのチェーンを装着しているので、白くなるルブを
使用すると、シルバーが生かせませんでした。
このシルバーを生かしたいと思い、半透明もしくは透明のルブを
探していました。それで、こちらの半透明のルブに決めました。
このチェーンルブの吹き付けたときの色は、半透明で、飛び散りは
少ないです。動きもよくなり、チェーンも喜んでいるみたいです。
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5.0/5
車のオイル交換にはオイルを受けるトレーを用意して、時にはジャッキアップをして車の下にもぐり込みドレンボルトを外す、というめんどくさい工程が必要だが、このチェンジャーを使えば今まで自分は何をやってたんだろうと思うぐらい楽です。
はっきりいってオイル交換は自分でやるよりショップに頼んだ方が安く上がる場合も有りますが、このチェンジャーを使ってのオイル交換は面白いの一言に尽きます。
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Oリングがついてこの値段はかなりお得です。製品も問題なくメーカーなどこだわりがなければ、この商品はお勧めです。また購入しようと思ってます。
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5.0/5
前から気になってはいたのですが、ちょっとアヤシイ(失礼)気も
していてなかなか購入にに至りませんでした。今回思い切って購入してみました。
確かに皆さんおっしゃるように、塗布は非常に面倒で、出来れば
注射器のような別容器でやったほうが楽そうです。
でもパッケージそのままでも塗布できないわけではありません。
で、塗布後に軽く走ってみましたが、確かに車両が軽くなった気が
します。またシフトがスムースにスパスパ入る様になり、乗り味に
高級感が出るような効果があります。
ウルトが気に入ってずっと使っていたのですが、これもかなりいい
ですね。お勧めです。
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5.0/5
Dトラッカー125に使用しております。このオイルを用いた事での不満はありません。これからも使い続けていきたいと思っています。
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