5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
長いこと乗っているTWのオイル交換にはこのオイルでも十分だと思われます。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
純正のフィルターを買おうと思いましたが、個別で買うより楽で早く届きました。オイルさえ揃えばすぐにオイル交換できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
中坊の頃に乗っていたバイク・・・
それがスズキ・ユーディーミニです。
私に 『 風 』 を感じさせてくれたバイクです。
所有者は中坊の私ではなく、お袋です(笑)
お袋は週に1?2回片道0.5km?1kmの買い物に使用する程度でしたが、
私は何処へ行くのも乗っていましたから・・・
『 買 い 物 へ 行 く の に バ イ ク が 無 い っ !! 』
と怒っていましたね(笑)
まだ原チャリはノーヘルOKの頃なので気軽に乗れました。
正しく “ 原 動 機 付 自 転 車 ” だったのです。
当時はファミリーバイクとかソフトバイクなんて呼ばれており、
“ ス ク ー タ ー ”という言葉がイマイチ浸透していない時代でした。
それでもヤマハ・パッソルは発売されていたのでスクーターは存在していましたけど。
そんなこんなで、多分ガソリンも大半は私が入れに行っていたと思います。
なのでオイルも割と入れていたような気がします。
もう随分と前の事なので記憶が曖昧ですが(笑)
そしていつも実家にあったオイルがコレです。
“ C C I S ”2stオイルです。
当時からこのネーミングだったと思います。
どこぞのオイルのように良い香りはしませんが(笑)
2stには特に命のオイルです。
実際オイルをブン撒いて走ってますからね。
後方注意!!
普段オイルは親父のクルマがフロンテだったので同じ物を調達し在庫が有ったのですが、
予備が無い時は、お袋の同級生が営むバイク屋へ私が買いに行ったりして・・・
『 ア レ 免 許 持 っ て ん だ っ け ? 』
なんて言われてましたね。
懐かしい病です(笑)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ホンダ純正オイルで、化学合成・粘度が現有バイクに適応していると思い使っています。価格も満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
古いバイクなので、労わって乗っていますが、こう言う添加剤があると助かります。
賛否両論有りますが、私はコレを使ってから明らかにギアがスムーズに入ってくれるのを体験して大満足しています。
エンジンもコレのおかげで元気に回ってくれている気がします。
なので、オイル交換の度に入れています。
値段もこの位かなと納得しています。
「気のせい」だとしても、これからも使い続けたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
このオイル凄いぞ!!本当に凄い!!!何が凄いかというと真夏で高速道路を走り続けても熱ダレしません!それにオイルが劣化しにくい!1000q走っても性能はそのまま!全く変わりません!シフトフィーリングも良く値段もそれほど高くない…真夏長距離ツーリングする方、サーキットを走る方に強くお勧めします!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
毎年大阪から茨城県まで弾丸酷暑ロングツーリングをやっているのですが、去年はとにかくオイルやタイヤは暑さにやられてしまい、突然パワーダウンするし、タイヤはめちゃくちゃ熱くなって曲がりにくくなるし…本当に散々でした。今年はこのオイルを入れていざ発進!そして走り終えましたよ620q!!昨年と同じ倉激烈な暑さでしたがこのオイル本当に熱ダレしません!普通に走り抜けました!そして超高性能なのにそれほど高くない!シフトタッチも良く、元気よくスコスコとシフト出来ます!長距離ツーリングからサーキット走行会までこのオイルでOK!!買って良かったです!!友人達にも進めています!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ヤマハ車にはヤマルーブの純正オイルが一番安心して使えます。他にも高性能で高額なオイルもありますがやっぱり安心して使えるのはこのオイルだと思います。トリッカーなので夏場は特に傷みが進むと思いますがオイル切れする様な感じはまったく無く、高速を長く走ってもフィーリングはまったく変わりません。交換後はシフトフィーリングがカチっとした感じになりますが20?30キロも走れば気持ちの良い感触に変わり、その感じが継続します。私は指定通りの3000キロか1年のどちらか早い方で交換してます。すでに4万キロ近く走ってますが、燃費は平均で40キロ、ふけ上り、メカノイズなどまったく問題がありません。オイルは選び出したら沼ですが、迷ったら純正指定が一番です。結局純正に戻るカスタムみたいなもんですね。他社バイクにも同じ粘度なら使えますので是非一度使ってみて下さい。本当に気持ちの良いフィーリングが長持ちしますよ!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
毎日通勤に遊びに酷使している台湾スクーターのCROX125…どうも最近パワーが出ない…真夏の炎天下で酷使しているので熱ダレかな?っと思ってとりあえずオイルをこの商品に交換してみました。廃オイルを見るととにかくシャバシャバ!こりゃ交換して良かったなっと思って交換後いつもの舗装林道に行ってみると…よく走ります!グイっと加速!ただたんに新しいオイルに交換したからだけではなく、このオイルはエステルが入ってるだけあって高性能ですね!交換後1000qほど走ってみましたが、劣化は全く感じず…こりゃ良い!またリピートします!!
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Kawasaki:カワサキ : Kawasaki elf Vent Vert 冴強 (カワサキエルフ ヴァンヴェール サエキョウ) 【10W-50】【1L】【4サイクルオイル】
¥3,520 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
中古でバイクを買ってから初めてのオイル交換(Ninja250)
今回購入店で入れていたオイルからkawasaki冴強オイルに交換しての感想
1.変速時滑らかにギアが入るようになった
2.走行中のエンジンからの振動が無くなった
3.加速が滑らかになりスムーズに加速する
以上が今回交換後に感じたことです
持続性はこれからになるのでとりあえず☆3にしています
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