2ストオイルに添加するだけで、エンジンの回転がスムーズになります。

初回のみ、2本必要になりますが、その後は2ストオイル補充のタイミングで1本使用する感じです。

価格が少し高めですが、効果は抜群だと思います。

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キャリパーオーバーホールついでに使用してみます。
耐久性や使用感はまだわかりませんが、とにかくフルードが青い！ってだけで満足です
リザーブタンクを透明のに替えたくなります笑

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色んなメーカーのオイルを使ってきましたが、結局コレに落ち着きました。どこでも手に入り、色んな意味で1番安定しているのではないでしょうか。

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目でみて何が詰まってるのかがすぐわかるのが安心につながるかも

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排煙と臭いが抑えられていて、始動性も良好なので安定したオイルだと感じます。
SYN PLUS 2Tは値段が安いことと、小排気量車指定があり今回CRM80に使用してみました。

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前々からフルード交換時にと買っておいた商品です。
新車購入時から２年半
ガレージ保管ではありますが、そろそろ当初の色から濃くなってきたようなので交換です。
当方MT-09SPですがちょうど２回分の量ですね。
そんなに激しいブレーキング等するわけでは無いので私程度では純正との違いはわかりません。
価格も普通なので相方の09がこの春車検なので、こちらにも使う予定です。

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R1250GSA(19)に使っています。BMWの純正よりパッキンの質感が良い。

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【使用状況を教えてください】
新車のならしのたのため2度めの交換。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
プラの黒いボトルが届きました。

【使ってみていかがでしたか？】
新車700キロで交換した。
前回はモトレックスのTOPSPEEDにしたが、シフトがいまいちで硬かったので
アマリーにしたが正解だったようす。
変えたばかりだからかもしれないが、シフトの硬さがなくなった。
慣らしで鉱物油を使いたいので、下手な純正の鉱物油をつかうよりもいいだろう。
むしろアマリーが鉱物油ってことを調べるまで知らなかった。
あと、時間が立つとともにモトレックスと同じように固くならないか心配だが大丈夫だろう。

【注意すべきポイントを教えてください】
とくにありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
モトレックスの鉱物油よりも初期はいい感じです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
今回はオイルフィルターも同時に交換した。
種類が違うオイルを使う場合オイルフィルターも交換したほうがベター

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いつも使っています。
本当はE1が指定オイルですが、S9の方が振動の面や音が静かになるので、LEAD110の頃から使用しております。
やっぱり安心の純正オイルですね。

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自転車のように1コマ1コマ塗るほうがいいのかもしれません。粘るので
オフロードの砂塵が多いと気飛び散るものを使いますが、表面が濡れた冬のオフロード
路面に最適だと思います。
泥が飛んできてもチェーンのリンクには油分なくならないので安心できます。

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