4.0/5
性能は秀でたモノかそうかは、使用期間が短いのふめいですが、値段の安さはなかなかのものでした。シフトフィーリングはいいものを感じます。
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値段が純正のフィルターより安かったので買ってみました。
使ってみた感じ、問題はなかったです。
値段が安いのでまとめ買いして、オイル交換のたびにフィルターも交換しています。
また購入してみたいと思いました。
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以前は純正オイルを使用していました。
性能には何の不満もありませんでしたが、排気煙の多さには参っていました。
劇的に煙が少なく、性能も間違いないという本製品の噂は以前より耳にしていました。
しかしながら純正オイルに比べると約5倍程の価格には腰が引けてなかなか手が出ずずっと純正の安さに気持ちを誤魔化した日々を過ごしておりました。
ある時、2スト仲間がこのオイルを使い煙の少なさを自分の目で確認でき思い切って購入。
純正オイルと同様、分離給油にて使用しています。
始動直後は煙が多いものの、一度温まると煙の少なさは純正の比ではありません。
白いジャケットが着れる2ストオイルは初めてです(笑)
潤滑性能も素晴らしいのでしょう。
回転上昇の滑らかさも素人ながらはっきり体感出来る物でした。
価格はやはりネックですが、100%趣味の乗り物である2ストバイクなので少々の贅沢は自分のなかで許容できる範囲だと思いました。
年間の消費量もたかがしれてる量ですし。
乗ってる時の満足度からすると、ある意味コストパフォーマンスは高いかもしれません。
同社にはさらにグレードの高い2ストオイルありますが、公道で使うぶんには全てのバランスが良いオイルだと思います。
これから先、維持していくのがさらに厳しくなっていく2ストバイクですが、せめてオイル位は良い性能のものを入れて少しでも長く楽しんでいきたいですね。
超オススメのオイルです!!
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いろいろのインプレで興味のあった商品です。
カブのボアアップとミッション交換などで、
エンジンを全バラするので良い機会と思い、購入。
組み込み時に、ピストン・シリンダー・ミッション・など可動部分に塗り込み。
ならし運転後、100KM程でオイル交換をするので、
ちょっと、もったいないので100km走行後のオイル交換で規定量を混入。
劇的な変化は感じなかったが、
エンジンの回り方やミッションの入り具合はまろやかになった感じはする。
なにより、ならし中や高回転までエンジンを回した時などの安心感はありますね。
もう一台、WR250Xを所有しており、
こちらはミッションの引っかかりが有るので
使ってみて、この症状が緩和されれば
もう一度インプレしたいと思います。
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4.0/5
トータルバランスはかなりいいと思います!
レースでもしない限りここら辺あれば十分です!
値段もいいし性能もそこそこよし!
まめにオイル交換も夢じゃないですねw
というかしたほうがいいですw
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4.0/5
セロー250で使っていました。
性能面で、特に不満点、良い点もなく至って普通のオイルフィルターです。
純正より安く、且つ、純正部品として取り寄せる手間を考えれば、こういったネットショッピングで購入する方が安上がりですね。
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4.0/5
しょっちゅう換えるものではありませんが、新品にしてみると変速時のショックが幾分和らぐ気がします。
ギアの入りも抵抗なくサッと入りますし、純正なだけあって、効果があります。
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4.0/5
値段が安く、HONDAのブランドは安心できていい。
欠点は、量が多く余りすぎること。
もっと少なくて良い方は、割高になりますがヤマハ等他メーカーの物を買いましょう。
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4.0/5
1.2万キロのバイクですが、かなり黒い廃液となり、エンジンオイル交換後は、新しいオイルのせいかもしれませんがエンジンが軽くなったような気がします。
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